小李最近换工作了，新公司离家有20多公里，每天早晚高峰开车，一个月油费就得小一千块。 他算了一笔账，一年光油钱就够买个新手机了。 同事推荐他买混动车，但一听要充电，他就头疼——小区没固定车位，装不了充电桩。
直到他看到了吉利星瑞i-HEV，这车不用充电，加油就能跑，WLTC油耗才3.98L，一箱油能跑1200公里，算下来一个月油费直接砍半。 他二话不说，直接去店里试驾了。
这台星瑞i-HEV是吉利今年4月刚上市的新车，分凌云版、星汉版、望舒版三个配置，官方指导价10.47万到11.67万，现在限时价只要9.67万到10.87万。 价格直接杀进了10万以内，比很多合资混动轿车便宜了好几万。
核心卖点就是它那套i-HEV智擎混动系统。 发动机热效率做到了48.41%，是全球量产最高的。 加上一个11合1的大功率电机，系统综合功率有230千瓦，0-30公里加速只要1.84秒，起步轻快得跟电车似的。
关键是，这车在66公里时速以下基本靠纯电跑，市区拥堵路段八成时间电机在工作，发动机不启动，所以特别省油。 实测吉尼斯挑战油耗低到2.58L，日常开空调也就3.3到4.5L。
空间也很能打。 车长4825毫米，轴距2800毫米，后排坐三个成年人完全不挤，腿部空间能有三拳多。 后备箱也规整，放婴儿车、行李箱、露营装备都没问题。 内饰用料厚道，大面积软包，高配还有水晶挡把、256色氛围灯、16扬声器音响，坐进去有高级感。
智能化配置也不含糊。 全系标配14.6英寸中控屏和Flyme Auto车机系统，顶配还有高通8155芯片，操作流畅，支持手机互联。 高配车型搭载L2级驾驶辅助，带自适应巡航、车道保持、主动刹车，跑高速能省不少心。 顶配望舒版还升级了千里浩瀚H3智驾方案，支持高速领航和自动泊车，芯片算力128TOPS，比很多20万的车还强。
底盘是前麦弗逊后多连杆独立悬架，调校偏舒适，过减速带和坑洼路面过滤得很干净，车身晃动小。 高速行驶也很稳，不会发飘，转向手感精准，好开好掌控。
动力爆发力偏家用，0-100加速不算快，但胜在平顺线性，没有顿挫感。 对于日常通勤、接送孩子、周末郊游来说，完全够用。
对比同价位的卡罗拉双擎，星瑞i-HEV尺寸大了一圈，配置高了一大截，智能化程度更是碾压。 而且它不用充电，没有里程焦虑，加92号油就行，养护成本也低。
如果你正想买一台省油、好开、空间大、配置高的家用轿车，又不想被充电桩束缚，这台星瑞i-HEV确实值得去店里试试。
