“新车未出4S店，已沦为二手车？”近日，长城汽车董事长魏建军一席话，撕开了汽车行业“0公里二手车”的遮羞布。这场看似消费者“捡漏”的狂欢，实则是车企、经销商、二手车商联手编织的“割韭菜”骗局。数据显示，仅懂车帝、闲鱼等平台，就有三四千家渠道公然售卖这类车辆 。当行业乱象成为常态，普通人该如何自保？这场“灰色游戏”背后，究竟是谁在操控？
“0公里二手车”，指的是车辆完成上牌注册后未交付用户，直接回流至二手车市场的“假新车”。操作手法极其隐蔽：
库存车“洗白”：经销商将积压超期的新车注册为“已售”，再以二手车名义低价抛售，既回笼资金，又规避新车贬值风险 。
数据造假：部分车企为营造“热销假象”，新车刚下线便上牌，再转手至二手车市场，以此虚增销量、拉高股价 。
套取补贴：二手车商利用国补政策漏洞，以“换购”名义申请1.5万-2万元补贴，进一步压低售价，吸引消费者入局 。
魏建军痛斥：“这种左手倒右手的虚假销售，本质是过度内卷市场的畸形竞争，最终让消费者和行业双输。
魏建军的发声撕开了行业虚假繁荣的面具。当“伪低价”狂欢落幕，唯有消费者觉醒与监管铁腕并行，才能终结这场由资本操控的灰色游戏。购车不是赌局，拒绝为行业乱象买单，才是对安全与尊严的坚守。
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