电动自行车新国标落地，旧国标车还能上路吗？

（来源：德阳日报）

12月1日，新修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（以下简称“新国标”）实施过渡期正式结束，旧国标车型全面禁止销售。新国标通过强化防火阻燃、防篡改设计、强制安全配置等硬性要求，推动行业规范升级。

新国标实施几天，市场反应如何？近日，记者走访了多家电动自行车专卖店。

记者在走访中发现，目前大部分门店正在进行新旧产品的更换，部分品牌门店已上架多款合规新车，而部分门店因新车供货延迟，陷入“无新国标车可卖”的尴尬境地。“我们已经预订了新国标车型，但暂时还未到货，目前店内的旧国标车型均提前上了牌照，为了清库存，这些车只能作为二手车处置。”市区东街一家电动自行车销售店负责人说道。

“由于材料和技术升级等原因，车成本上涨了一些。”市区泰山北路某品牌专卖店销售谢女士介绍，目前店内在售的3款新国标车型，价格在2600元至3600元之间，较同配置旧国标车高出300元至600元，但目前销量不及预期，仅售出寥寥数辆。

采访中，有商家表示，希望相关部门能出台配套补贴政策，加大力度支持“以旧换新”，带动新国标电动自行车销售。

据悉，新国标保留每小时25公里最高车速，并增设“超速自动断动力”功能，配合强化的制动性能，获得一些消费者认可。“车速虽然慢一点，但安全性更有保障。”市民熊先生说。

旧国标车还能上路吗？

交管部门表示，目前执法重点仍然集中在电动自行车违法行为上，对已登记上牌的旧国标车辆，不强制淘汰，允许继续使用。同时，交管部门将进一步加强路面宣传，解读电动自行车新国标相关要求，以帮助市民尽快适应。

德阳传媒记者 | 赵萍 编辑 | 李涵责编 | 王珊珊