Hennessey Venom F5 Revolution LF：V8 增压至2059马力

中置发动机、后轮驱动的 Hennessey Venom F5 超级跑车于 2020 年首次亮相，此后经历了多个版本：配备可拆卸碳纤维车顶的 Roadster、轻量化的 Revolution 赛道版以及配备手动变速箱的 F5-M Roadster。

迄今为止，所有版本的 Venom F5 均搭载 6.6 升 Hennessey V8 Fury 双涡轮增压汽油发动机，最大功率为 1,842 马力，峰值扭矩为 1,617 牛·米。Venom F5 的最高时速 534 公里/小时从未在实际测试中得到证实，但这丝毫不妨碍 John Hennessey 成功销售这款超级跑车的新版本。

今年4月，超级跑车部门Hennessey Special Vehicles宣布推出Evolution套件，该套件将成为Venom F5所有未来版本的标配，并将作为32辆已生产并交付给客户的超级跑车的选配套件，售价28.5万美元。

首款搭载该套件的车型是Venom F5 Revolution LF，它在蒙特雷亮相，这是Hennessey为富有的汽车收藏家Louis Flory提供的一次性定制项目，隶属于Hennessey全新的Maverick（或称“特立独行”）定制计划。

Revolution LF 的独特之处在于客户可以选择咖啡牛奶配色方案（碳纤维车身面板也采用了 Coco Brown 色调），以及六速手动变速箱与升级版 V8 Fury 发动机的组合，后者是 Evolution 套件的一部分。更高效的涡轮增压器和喷油器、新型活塞和新型气缸盖使输出功率提升至 2059 马力（8000 rpm）和 1959 牛米（5000 rpm），但这需要在油箱中添加 E85 生物乙醇。升级后的发动机使这款超级跑车能够在 10.3 秒内从零加速到322 公里/小时，但这使用的是七速“机器人”变速箱，而 Louis Flory 驾驶他的三踏板版车型将需要更长时间才能达到这个速度。

Venom F5 Revolution LF 还配备了经过改进的空气动力学部件，包括新的前分流器、新的侧翼、前挡泥板通风口、重新设计的车身底部以及更高且可调节的尾翼。自适应悬架也经过重新调校，以提升驾乘舒适度，并提供更精准、更自信的操控体验。

升级到 Evolution 套件的 Venom F5 的内饰更加精致：按键、把手和换挡杆下部均经过精密铣削。中央通道更加凸起，其上方的通风导流板尺寸略有增大。

换挡杆前方的钥匙槽得以保留，但造型更加精致，并配有皮革固定带。为了更方便地放置三个踏板，地板轮廓进行了调整，脚部空间也得到了增加。Revolution LF 的唯一副本带有铭牌——它被拧在换挡杆后方的中央通道上。

Hennessey 的新闻服务并未报道 Louis Flory 为这辆独一无二的 Venom F5 Revolution LF 支付了多少钱，但考虑到这款超级跑车之前版本公布的价格，很明显账单上显示的金额远远超过 300 万美元。