全新三菱Xforce混动版杀到！1.6L混动+双色车身，这车能支棱起来吗？

老司机们，三菱这次玩真的了！

全新三菱Xforce HEV混动版终于来了，这车有点意思啊！1.6L油电混动系统、双色车身、12.3英寸大屏，还带雅马哈音响，售价19万起。

面对丰田Yaris Cross、本田HR-V这些老对手，三菱能不能靠它打一场翻身仗？咱们今天就来盘一盘！

🔍 外观：硬朗中带点骚气

这车第一眼就让人上头！前脸那个超大梯形中网，配上黑色装饰条，直接给你整出越野车的霸气。

引擎盖上加了个“XFORCE”英文标识，中网右上角还标着HEV，生怕别人不知道它是混动。

车身侧面更绝，悬浮式车顶+双色设计，轮眉和侧裙全是黑色硬塑料，野性十足。

车尾的白色尾灯罩是个亮点，搭配双边双出镀铬排气，走路摇头晃脑的排面有了！

尺寸方面，4390mm的车长、2680mm轴距，比丰田Yaris Cross大一圈，后排空间应该不会憋屈。

不过，这造型到底是真硬派还是“样子货”？得实车摸摸才知道。

🚗 内饰：实用派，但顶配很香

坐进车里，风格比较简洁，没啥花里胡哨的设计。

8英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏，支持CarPlay和Android Auto，够用但不算惊艳。

配置上，双区空调、6安全气囊、自动紧急制动都是标配，顶配还给安排了8扬声器雅马哈音响和氛围灯。

音响支持四种音效模式，这波操作很“上头”！

不过，中控台用了大量机械按键，织物风格的饰板看着有点老派。

老司机们可能觉得实用，年轻人估计要吐槽“不够科技感”。

⚡ 动力：1.6L混动，省油但别指望飙车

重点来了！这套1.6L混动系统，发动机最大95马力，电机加持后综合116马力、255牛·米。

数据看着一般，但E-CVT变速箱主打平顺省油，官方没公布油耗，参考同平台的Xpander HEV，百公里5L左右应该没问题。

对比竞品：

- 丰田Yaris Cross HEV：综合功率116马力，油耗4.5L/100km

- 本田HR-V e：HEV：综合功率131马力，油耗5.2L/100km

三菱这套动力不算顶呱呱，但日常代步够用，高速还能切纯油模式减少阻力，小细节有点东西。

🆚 竞品分析：能打过丰田、本田吗？

三菱Xforce HEV瞄准的是东南亚市场，对手个个狠角色：

1. 丰田Yaris Cross HEV：品牌力强，油耗更低，但空间小一点。

2. 本田HR-V e：HEV：动力更强，设计更年轻，但价格贵一截。

3. 日产劲客e-Power：增程式电动，市区代步神器，但高速表现一般。

三菱的优势在于硬朗造型和性价比，19万起的售价还算良心。

不过，三菱在国内已经退市，售后网点是个隐患，老司机们下手前得掂量掂量。

📉 保值率与售后：三菱的“硬伤”？

虽然这车很香，但三菱品牌这几年在国内“跌冒烟了”，二手车保值率肯定不如丰田、本田。

再加上售后网点少，保养维修可能得找第三方，劝退一波怕麻烦的车主。

不过，如果你在东南亚或者平行进口渠道买，那就另当别论了。

总结一下：

三菱Xforce HEV混动版颜值在线，配置实用，动力省油，但品牌力和售后是短板。

这车适合谁？

- 喜欢硬派设计的老司机

- 追求性价比的务实派

- 对三菱有情怀的铁粉

那么问题来了：

19万起的混动SUV，你会选三菱Xforce HEV，还是加钱上丰田、本田？评论区聊聊！

祝大家事事顺心，买车如买菜！