小米YU7首周销量曝光！产能拖累28万订单

小米YU7首周上险量低引发讨论

2025年7月1日，CNMO科技引用了一位汽车博主的数据，说小米YU7在上市第一周（6月23号到29号）的上险量只有2202台。这和之前它首小时就接到28.9万台大定的火爆场面形成了鲜明对比，一下子引发了大家的讨论。不过，综合多方信息来看，这其实是因为车子刚上市，产能还在逐步提升阶段，属于正常现象。

订单与交付时间差

订单和交付之间有个“时间差”。

小米YU7一开售，三分钟就订出去了20万台，一个小时就达到了28.9万台，这成绩直接把行业纪录给打破了。不过供应链那边的消息说，小米二期工厂要到7月才开始投产，刚开始的时候产能还得跟SU7共享，所以第一个月的交付量估计也就3万台左右。现在YU7标准版的交车时间要等13个月，Max版也得等8个月，首周只交付了2202台，这也符合产能慢慢爬坡的实际情况。

Model Y持续领先市场

对比竞品，特斯拉Model Y依然占优。

同期，Model Y的销量达到了15214台，远远超过YU7。而且Model Y的交付周期只有2到4周，产能上明显更有优势。不过，湘财证券也提到，YU7在智能驾驶和续航方面有技术上的优势，长期来看可能会对Model Y构成一定挑战。

至于小米汽车，目前他们的主要任务还是提升产能。6月份，小米汽车的总交付量超过了2.5万台，其中SU7的占比更高。随着二期工厂产能逐步释放，YU7的销量应该会一周比一周好。

销量爆发需看后续表现

观点：销量爆发还得看后续表现

首周的数据并不能说明市场热度下降，其实更多是产能跟不上造成的。如果小米能解决交付的问题，YU7很有希望像SU7一样，迎来持续增长的势头。