前几天走国道从成都回广安，路过金堂大道双向6车道限速80，进入遂宁大英一条全长二十多公里的双向8车道却限速60，宽敞大道开得憋屈

前几天我开车从成都回广安，走国道这条路，感觉限速设置挺让人别扭的。

路过金堂大道，那边是双向6车道，限速80公里每小时，不过红绿灯特别多，开起来得小心点。

接着进入遂宁大英县，一条全长二十多公里的双向8车道，路面修得特别平整宽敞，直来直去，开车本该舒服，结果限速只有60公里每小时，憋得慌，总觉得速度提不起来。

尤其是这条路不是封闭的，旁边支路随时有电动车和摩托车窜出来，以前这里限速80的时候出过几次事故，后来为了安全才改成60，现在开着心慌，容易出事。

再往前，进了350国道广安武胜段，路面质量比遂宁那边好多了，限速也升到70公里每小时，可一进武胜就开始连续四个区间测速，每个都6到7公里长，一个刚过下一个马上接着来，开车得一直盯着速度，累人，为什么不干脆做一个长的测速段呢，这样更省事。

国道现在很多地方都升级了，双向至少四车道，路况比以前强太多，可限速还按老规矩来，60的就保持60，觉得修好后至少该调到70才合适，开车时总想加速，但又怕罚款，急得想骂人，下次尽量绕开这条路走。

大英那段路其实跑100公里每小时也没问题，因为沿途红绿灯不少，提醒大家慢点，但限速定得太低了，影响通行效率。350国道整体事故率高，可能是因为车流量大，限速低是为了安全，可现实中开着还是觉得不顺手，现在国道都这样，宽路限低速，窄路限高点，反倒乱套。开长途得适应这些规矩，安全第一，但希望以后能根据路况调整限速，让开车更自在点。