天府国际赛道纯电狂飙,领克Z20潮玩日拉满赛道驾驶体验感

每个热爱驾驶的人,心中都藏着一个赛道梦,可对新手而言,赛道的高门槛却像一道无形的墙。专业技术的缺失、座驾性能的顾虑、安全保障的担忧,让这份向往往往止步于观望。1月18日,领克Z20赛道潮玩日(成都站)在成都天府国际赛道温情开跑,这场专为领克Z20用户打造的赛道启蒙活动,以“专业引导+新手适配”为核心,将复杂的赛道驾驶转化为循序渐进的体验过程,既为新手打开了赛道大门,更让领克Z20的纯电硬实力在实战中充分彰显。

天府国际赛道纯电狂飙,领克Z20潮玩日拉满赛道驾驶体验感-有驾

动力顺稳可控:新手赛道启蒙的核心基石

赛道启蒙的关键,是让新手建立对速度的掌控感,而非被动力裹挟。领克Z20搭载250kW后驱油冷电机,0—100km/h加速时间为5.3秒,最高车速190km/h,这份性能既保留了赛道所需的速度张力,又精准契合新手的驾驭能力,避免因动力过猛引发操控恐慌。纯电驱动系统自带平顺输出优势,彻底根除传统燃油车换挡带来的顿挫感,动力响应与脚下操控高度契合,每一次电门踩踏都能获得清晰可预判的反馈,让新手逐步找到对速度的把控节奏。后驱布局让车辆出弯加速更显灵动,响应干脆且温和,无需反复磨合就能适应赛道韵律,直道上感受充沛推背感,过弯时留存足够可控空间,从容开启赛道启蒙之旅。

天府国际赛道纯电狂飙,领克Z20潮玩日拉满赛道驾驶体验感-有驾

底盘调校适配:赛道基因的新手化转译

新手对赛道的安全感,很大程度上源于车辆的底盘表现,这正是领克Z20的优势所在。作为承袭领克TCR赛场“七年九冠”深厚赛道基因的纯电车型,领克Z20依托投入超180亿元研发的SEA浩瀚纯电架构打造,将专业赛道基因转化为新手可感知的稳健操控。麦弗逊前悬与五连杆后悬的优化组合,提供了扎实的弯中支撑,有效抑制车身侧倾,让过弯姿态始终稳健,转向响应灵敏利落,无任何拖沓迟滞。搭配0.25Cd的超低风阻系数,车辆高速行驶时贴地性显著增强,即便穿梭于连续弯道,也能规避多余晃动,呈现出“稳中有柔、易控不烈”的操控特质,快速帮新手建立赛道信心。

天府国际赛道纯电狂飙,领克Z20潮玩日拉满赛道驾驶体验感-有驾

保障周全暖心:新手赛道无忧的关键支撑

新手赛道体验的核心前提,是无后顾之忧的保障体系,领克Z20在补能与安全两大维度做到了全方位覆盖。针对赛道多轮驾驶的高频耗电需求,车辆配备4.5C闪充技术,15分钟即可将电量从10%补至80%,至高补能370km,高效补能能力大幅缩短等待时间,让新手能全身心投入每一轮启蒙体验。安全层面,81.62%高强度车身材料、8重电池安全防护及7个安全气囊,构建起立体式被动安全屏障,从车身结构到电池防护层层加码。同时,L2级驾驶辅助系统为新手提供额外安全冗余,在探索赛道操控边界时化解潜在风险,让每一次赛道尝试都安心无虞。

天府国际赛道纯电狂飙,领克Z20潮玩日拉满赛道驾驶体验感-有驾

领克Z20成都赛道潮玩日,早已超越普通试驾活动的范畴,成为一场精准对接新手需求的赛道启蒙课。它以用户为中心,打破了新手与赛道之间的壁垒,让领克Z20的动力、底盘、补能及安全优势在启蒙场景中自然落地,既彰显了纯电座驾的硬核实力,也为新手点亮了心中的赛道梦,让赛道文化的种子在更多驾驶爱好者心中生根发芽。

0

全部评论 (0)

暂无评论