小鹏MONA系列从最开始的MONA M03依靠性价比就一炮而红，平均月销上万，直到现在销量在新能源轿车中都是名列前茅，一款新车能有如此长的生命力，这在新能源汽车市场是很罕见的，因此小鹏也趁势而为，带来了MONA L03与MONA L05这两款SUV车型。
相比于已经上市呈现轿跑风相对比较个性的MONA L03，MONA L05反而可能是在销量上能够反压MONA M03，把小鹏MONA系列带上新巅峰的产品，因为这是一台实实在在的中型家用SUV，能满足更多中国家庭的需求。
近日，小鹏MONA L05无伪装实车全面曝光，外观、尺寸、内饰细节悉数解锁，作为MONA系列定位更高的全新中型SUV，虽然总体上与MONA系列其他两款车风格一致，但其实有很多细节值得探讨。
外观方面，新车延续MONA家族前卫科技的设计语言，辨识度拉满，前脸搭载标志性异型分体式大灯，下包围配备主动式通风口，应该是可根据工况自动开合。值得注意的是，虽然这款车名义上是中型SUV，但整个设计风格与L03有太多相似的地方，这种设计让整车褪去了传统中型SUV的笨重感，包括黑色熏黑轮眉、侧裙搭配高亮运动轮毂与亮色刹车卡钳这些元素都让新车看起来更加年轻。
尺寸是小鹏MONA L05的核心优势之一，也是其适配家用场景的关键。新车长宽高为4870mm、1930mm、1636mm，轴距长达2940mm。对比小鹏旗下热门中型SUV 小鹏G6，其4771*1920*1650mm的车身尺寸、2890mm的轴距，MONA L05在车长、车宽、轴距都全面领先，这也意味着小鹏MONA L05的价格不太可能跟MONA M03以及L03保持一致。
此次曝光的内饰是新车最大的升级亮点，也是与MONA L03最核心的区别。不同于L03取消仪表盘、依靠HUD抬头显示的极简座舱设计，MONA L05新增一块悬浮式液晶仪表盘，搭配全新样式的双辐多功能方向盘，形成“双屏交互”座舱布局，也就是说L05是同时具备HUD以及悬浮式仪表盘两块信息显示屏，无论喜欢哪种设计的消费者都能满意，也更贴合其年轻家庭定位。
其他部分则基本与MONA L03保持一致，车内几乎取消实体物理按键，15.6英寸2.5K超高清悬浮中控屏居中布置。中控台采用分层式结构，下层设置限位杯架，上层配备大尺寸无线快充面板，搭配非完全隔断的中央扶手区域。座舱内部大面积采用软性材质包裹，环抱式座舱布局搭配隐藏式氛围灯，算是符合大多数年轻人的审美需求。
根据申报信息来看，动力上依旧提供增程、纯电双版本，参数与L03基本持平，增程用的是70kW的1.5L增程器以及最大功率183kW的驱动电机，用的是亿纬动力的磷酸铁锂电池，容量37.2kWh，纯电续航最高253km。纯电版则是71.1kWh中创新航电池组，最高续航660km。
综合来看，MONA L03主打年轻个性的轿跑潮流，瞄准年轻消费群体，而MONA L05则以更大空间、更完善的座舱配置、更贴合家用的布局设计，与L03形成完美互补。依托MONA系列的本身在年轻人群里已经建立起来的口碑，未来MONA L05这款家用SUV肯定会成为很多年轻家庭考虑的重点车型之一。
