你见过那天在红旗会堂的瞬间吗？七月中旬，气温像史册里的注脚一样热。现场播放中国一汽老领导、老前辈的视频寄语，还有纪录片《车驰七秩 潮涌东方》。说实话，最触动我的，不是荣耀的光环，而是对那个共同奋斗年代的怀念与致敬。
从一无所有到如今领跑全球，中国汽车工业的成就，绝不是某一个人、某一家企业的功劳。国家的政策、战略的制定，小到生产线的工人，人人都怀着“一定要搞成”的信念。只有大家凑在一起，后来者才有可能站到更高的位置。
在现场，最让我感动的是“星火汇流・照亮征程”启动仪式。21位嘉宾把象征“工业火种”的能量棒插入启动台，共同开启汽车强国新征程。
你猜怎么着，我一直对汽车行业保持理性、冷静的态度。当前，中国的汽车工业体系、新能源汽车制造工艺、核心技术，确实有领先优势，但领先只是一个窗口。能不能把握住这个窗口，让行业与领域的领跑成为常态，才是我们现在要思考的。
以史为鉴，可以知兴替。中国汽车从第一辆下线到如今领跑全球，真正教会我们的，是“在一起”的力量，只有大家携手，这艘巨轮才能走得更远、更稳。现在产能确实处于严重过剩，唯一的解法，就是把蛋糕做大，靠全球市场的庞大容积把过剩消化。
“星火汇流・照亮征程”启动仪式，也可以说是国内汽车全产业链领头羊企业携手共进的宣誓。中国一汽董事长邱现东、零跑汽车董事长朱江明、广汽集团董事长冯兴亚、中国长安汽车董事长朱华荣、东风汽车董事长杨青、奇瑞汽车董事长尹同跃、北汽集团董事长张建勇、上汽集团董事长王晓秋、金龙汽车董事长陈锋、赛力斯董事长张兴海、理想汽车董事长李想、以及小鹏汽车董事长何小鹏等一众国内汽车制造业的领军人物，朝着一个共同目标迈进：让中国汽车稳稳站在世界舞台的中央。
新中国第一辆汽车下线70周年的活动，不仅是对一代代中国汽车人付出的肯定，更饱含对中国汽车工业不忘初心、砥砺前行的期望。正如邱现东的倡议：使命如磐，在服务大局中展现新担当；创新驱动，在科技引领中实现新跨越；赓续传统，在接续奋斗中创造新辉煌。也许每个人的脚步里，都会有属于自己的版本。
