不炫科技拼生活！五菱星光560上市专为家庭设计

今天，五菱又干了件大事。
2026年1月15日，五菱星光560正式上市，起售价5.98万，顶配不到10万。
它不炫技，不堆料，却悄悄塞进了一个中国家庭最想要的东西：空间。
83%的“得房率”，32L的后排隐藏储物格，1945L的后备厢——这不是车，是移动的家。

你有没有经历过这样的清晨？
孩子书包、奶瓶、折叠伞、妈妈的通勤包、爸爸的电脑包……全堆在后座。
你蹲在车边，把尿不湿塞进门板夹缝，把湿巾塞进手套箱，最后发现婴儿车只能半开着绑在车尾。
那一刻你不是家长，是收纳师，还是个不合格的。

我们总被教育“少即是多”，可当家里有了孩子，才懂什么叫“多才是安全”。
多一个座位，是爷爷奶奶能一起出门；多一层储物，是孩子哭闹时能立刻摸到安抚玩具；多50公里续航，是回老家路上不必为充电桩绕30公里。
这些“多”，不是欲望，是生活的真实重量。

五菱星光560最狠的地方，是它不讲“科技感”，只讲“生活感”。
它给你25个储物格，像极了我妈总在客厅柜子里藏的零食抽屉；
它让第三排成年人也能坐得舒展，不像某些车，第三排是“紧急逃生舱”；
它甚至在坐垫下挖出32L的暗格——这哪是设计？这是懂妈妈的人才能想到的“救命空间”。

最打动我的，是它支持纯电、插混、燃油三种动力。
城市通勤，用电，每公里不到一毛钱；
跨省探亲，用混动，一箱油跑1100公里，油耗5.3L；
老家没充电桩？还有1.5T燃油版顶着。
它不逼你做选择，它说：我都懂，你安心开就好。

这年头，车越来越像手机，拼算力、拼屏幕、拼自动驾驶。
可对大多数家庭来说，车不是终端，是容器。
装得下孩子的哭闹，装得下老人的药盒，装得下露营的帐篷和回门的年货。
五菱星光560不炫技，但它把“装”这件事，做到了极致。

真正的 luxury，不是抬头看星空顶，而是低头时，发现所有琐碎都有地方安放。

如果你也在为家庭出行纠结，不妨去试驾一次星光560。
别光看参数，带个婴儿车，塞两个行李箱，再让爸妈坐进第三排。
那一刻你会明白：
有些车在卖功能，有些车，在回应生活。

它不贵，但很贵——贵在它终于记得，我们不是用户，是过日子的人。