限时22.99万起！别克GL8陆尚插混来袭，220万台积淀，家用商务两头兼顾。提到国内MPV，绕不开别克GL8，可老款油车油耗高，不少家庭望而却步。GL8陆尚直接切换插混路线，叠加限时优惠，把老牌MPV的口碑和新能源的省钱优势捏合到一块，算是非常务实的一台车。
外观没有玩花活，走的就是大气耐看的路子，飞檐展翼家族前脸，搭配大尺寸流云格栅，展翼式LED大灯细节处理到位，解锁锁车还带有迎宾灯光效果。车身尺寸5219×1878×1807mm，轴距3088mm，这个尺寸放在MPV里面很吃香，侧面线条舒展，双侧电动滑移门开口很大，老人小孩上下车不用费劲弯腰，后窗标配隐私玻璃，省去后期贴膜的麻烦。
车尾贯穿式尾灯辨识度很高，雨雪天气可视性也不错，整车配色选择丰富，不管是居家出行还是简单商务接待，气场都拿捏得住。客观来讲，车身长度超过5.2米，在老小区、狭窄车位停车会比较考验技术，外观风格偏稳重成熟，追求个性前卫造型的年轻用户，大概率会觉得有点保守。
内饰主打的就是全员舒适，不再只优待第二排，努力把三排乘客的体验拉平。采用2+2+3的七座剧院式布局，座舱利用率达到80%，第三排是全尺寸座椅，靠背最大可以调到135度，不再是应付短途的小板凳。硬件配置给到双12.3英寸联屏，可选15.6英寸后舱智慧屏，二排航空座椅带有通风、加热、腿托功能，同时拿到五星健康座舱、0甲醛认证，大量使用环保内饰材料，对有小孩的家庭比较友好，还支持3.3kW外放电，露营出游可以外接各类电器。这里只罗列官方公开硬件参数，不去聊实际内饰触感和乘坐感受。短板也很现实，大部分高阶舒适配置集中在高配版本，入门版的座舱配置会有明显缩减，车内大块头部件多，日常打理卫生也要多花点心思。
智能驾驶方面，它没有堆砌一堆花哨的硬件，更多偏向实用稳妥。整套辅助驾驶系统可以实现车道保持、主动刹车、全速域自适应巡航、全景影像等常用功能，城市通勤、高速长途都能减轻驾驶员负担，车机系统语音响应速度不错，支持手机互联，日常导航、影音娱乐都够用。
毕竟别克深耕国内MPV市场多年，功能取向完全贴合国内用户的用车习惯。也要理性看待，这套智驾偏向L2级别基础辅助，没有高阶城市NOA这类激进功能，想要顶尖智驾体验的朋友，这台车就满足不了，入门版本部分驾驶辅助功能会做删减。
动力用上别克新一代真龙插混系统，1.5T发动机搭配两档DHT混动变速箱，综合功率292kW，综合扭矩580N·m，零百加速7.7秒，动力储备完全够用。电池容量24.4kWh，CLTC纯电续航142km，日常上下班买菜代步，完全可以当成纯电车来开，满油满电综合续航1420km，跑长途不用频繁找充电桩，WLTC亏电油耗6.68L，相比传统燃油MPV进步很明显。整套系统可以加92号汽油，后期用车成本可控。缺点同样不能回避，亏电状态下油耗会有所上升，整车自重偏大，低速挪车的时候车身笨重感客观存在，它是前置前驱布局，并不适合去跑烂路越野。
MPV市场竞争越来越卷，不少新车型疯狂堆参数，但是长期市场沉淀和用户基数是没法一夜追上的。别克MPV已经完成220万台交付，GL8陆尚借着限时优惠，把插混MPV的门槛压到22.99万，兼顾家用多孩出行和轻度商务接待，产品定位非常清晰，市场的基本盘很稳固。很多朋友在纠结，预算二十多万选一台家用商务两用的插混MPV，GL8陆尚值不值得下手？答案很直白，看重成熟稳定、大七座空间、兼顾家用接待的用户，它是很靠谱的选项；如果你追求高阶智驾、四驱性能，那不妨多看看别的竞品。您怎么看呢？欢迎回复评论！
