长城M2这款车型表现尚可,但也存在不少优缺点。以下是对其各方面的详细评价:
1、在动力表现上,M2的1.5L发动机发挥还算不错,尽管起步加速稍显缓慢,但一般坡度都能轻松应对。然而,开启空调后动力会明显下降,压缩机工作时甚至会出现顿车现象。挡位方面,一挡起步稍显无力,但二挡三挡的推背感明显,四挡超车表现也相当不错。
2、操控性能上,M2的挡把设计偏低,挂挡时总有种找寻挡把的感觉,且挡位入挡略显生涩。在大幅度拐弯时,车身倾斜度较为明显。刹车方面,10款车型的鼓刹在手刹后第二天容易出现摩擦声,但刹车性能还算可以;而12款的四轮碟刹应该会有更好的表现。不过,冬季刹车盘异响问题相对较多。至于油耗,市区平均油耗约为10个,省道国道100马以内则降至6.8个左右,高速超过120马后则升至8.5个以上。
3、在舒适性方面,M2的减震系统偏硬,载人载货后虽然会有所提升,但座椅偏矮、偏硬且包裹性不佳。低配车型还不带座椅加热功能。此外,车内异响问题较多,尤其是中控台和窗户落锁扣处。高速行驶时风燥声音较大,超过120马后还会出现令人讨厌的风哨声。
4、从外观上看,M2的整体设计还算满意。但引擎盖稍小、大灯偏大且无神,建议改进为圆形或方形大灯。全车包围突出轮胎的设计显得车上大下小,不太协调。轮毂偏小、轮胎偏窄,失去了越野车的野性风格。建议使用全尺寸轮胎并挂在尾门上以提升协调性,同时加高底盘以更符合越野车的范儿。全车包围也应改用黑色磨砂塑料并走方形轮廓路线以展现更硬派的风格。
5、内饰方面则略显粗糙,空调旋钮设计落后且阻尼度差,同时车内异响问题也相对较多。
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