你听说过升仕368G吗？这车不是给追求性价比的人，也不是只想买个代步工具的选手准备的。价格偏高，硬核配置很多，更适合预算充足、追求强劲动力和更好驾驶体验的人。排量是368cc，导购价33800元，早就超出150cc及以下就能免购置税的区间。如果你觉得价钱还能接受，对它有点兴趣，那就继续看看它的详细配置吧。
外观很有个性，机甲风格的跨界味道很有范儿。它没走典型的长途摩旅踏板路线，不像雅马哈XMAX那么运动，也不像本田佛沙350那样商务自如。它选择不走寻常路，虽然是踏板车，却按ADV摩托的风格来设计，整车看起来很有气势、很有力量感。
对比同类，佛沙350的指导价在40880到40980元之间，豪爵TVL350在28980到29980元之间。368G的身材线条也很犀利，外壳采用不规则造型，前17寸后14寸的大轮胎，座高795毫米，离地间隙180毫米，怎么看都是一台具备ADV气质的拉力车。
动力方面，发动机来自升仕自家研制的368cc单缸，水冷+油冷四气门，11.8:1的高压缩比。6000转时能爆发40牛米扭矩，7500转时输出28.5kW功率。还提供两种驾驶模式（运动和休旅），搭配博世电喷和电子油门，油量控制更精准、响应更灵敏。官方最高时速129km/h，还标配定速巡航，长途也能稳妥。
配置方面，算得上丰富。车身架构采用运动龙骨，前悬玛卓科倒置前叉，直径41毫米，后悬为边置式双减震，预载可调5段。轮胎是正新CST龟背胎，前轮110-70-17，后轮149-70-14。制动方面，前后都是碟刹，前面有对向四活塞卡钳，前后都装有ABS，后轮的ABS还可关闭，另外还有TCS牵引控制和胎压监测。智能化方面，368G配备前后行车记录仪、升仕APP、TFT全彩仪表、电加热手把和前后座垫、无钥匙启动、OTA升级、前后LED灯和辅助照明等。
在油耗与续航上，升仕给出的是17.5升的大油箱，官方百公里油耗3.5升，按这个数据理论续航大约500公里左右。33800元的起步价，配备电子油门、定速巡航等高级配置，基础与安全配置都算到位。
你也可以从自己的用车场景来想想，这样的车到底适不适合你。你觉得升仕368G这台车值不值得买？
