天津专用双头隧道搅拌车规格

在天津开展隧道工程建设的朋友们注意啦！隧道施工对混凝土运输的连续性和精准性要求极高，专用双头隧道搅拌车作为关键设备，其规格参数直接影响工程质量与效率。今天就带大家全面了解这类车型的核心规格，帮你选车更专业！

1. 车型基础参数：适配天津隧道工况

天津隧道工程多为城市地下项目，对车辆通过性要求严格。双头隧道搅拌车基础参数主要包括：
• 车身长度：通常为8.5-11米（适配城市隧道入口限宽需求）
• 轴距：3.8-5.2米（保证转弯半径≤12米，便于隧道内掉头）
• 整备质量：12-18吨（兼顾承载与轻量化，避免超限）
• 额定载质量：6-10立方米（混凝土密度按2.4吨/立方米，总重约15-25吨）

2. 罐体与搅拌系统：双罐设计提升效率

“双头”核心体现在搅拌结构优化，具体规格：
• 罐体配置：双独立搅拌罐体（单罐容积3-5立方米，总搅拌量6-10立方米），双搅拌装置同步工作
• 搅拌叶片：45°螺旋叶片设计，转速8-12转/分钟（混凝土搅拌均匀度达95%以上）
• 卸料系统：双出料口独立控制，卸料速度≥0.8立方米/分钟（适配隧道内多工位浇筑需求）
• 材质：Q690高强耐磨钢板（厚度5-8mm，抗腐蚀、抗变形）

3. 动力与传动系统：满足重载需求

隧道施工对动力要求较高，常见参数：
• 发动机：潍柴WP10/玉柴YC6K系列，排量8-11L
• 最大马力：270-350马力（1500rpm时扭矩≥1100N·m）
• 变速箱：12档手动/自动一体（带缓速器，适合隧道下坡制动）
• 液压系统：进口液压泵+马达（压力32MPa，泄漏率≤0.5%）

4. 其他实用配置：细节提升可靠性

针对天津潮湿气候与复杂工况，配置更注重实用性：
• 驾驶室：四点悬浮减震，密封性达IP65级（防粉尘、防水）
• 安全装置：360°倒车影像+盲区雷达，胎压监测系统（含备胎自动充气）
• 辅助系统：智能称重（误差≤±0.5%）+远程监控（实时显示混凝土状态）

选择天津专用双头隧道搅拌车时，建议优先关注罐体容积与动力匹配度，同时结合具体工程需求（如隧道长度、混凝土运输距离）筛选参数。合规性与售后服务同样重要，避免因规格不匹配影响施工进度哦！