世界五大车企第一名特斯拉美国，第二丰田日本，第三比亚迪中国，第四保时捷德国

世界五大车企目前是这样的格局：销量冠军还是特斯拉，美国的；紧随其后是丰田，日本的；第三比亚迪，中国的；第四保时捷，德国的；第五梅赛德斯-奔驰。也是德国的。

这排名一出，不少人直呼车市真卷。传统巨头和新势力你追我赶。说回国内市场，广汽丰田最近出手挺狠。

全新威兰达AIR版2月24日直接上市，两款车型，官方指导价16.98万到17.98万，算上各种上市权益直降3.2万。落地价直接拉到13.78万-14.78万。

这价格一公布，身边好几个准备换车的朋友都说：合资车终于肯放血了。这台威兰达AIR版外观直接抄北美版全球车的设计，方正硬朗。很有力量感。

全LED大灯加上那条“琴键式”尾灯，晚上开出去回头率高。认得出是丰田家族的味儿。智能配置这块，入门就是顶配思路。

14英寸大中控屏配Toyota Pilot智能座舱，真皮方向盘、高级皮质座椅、外后视镜折叠加热、50W无线快充、64色氛围灯随便挑，车里氛围直接拉满。

开着它就像进了移动客厅。辅助驾驶也没落下，全系L2级丰田TSS 4.0系统。日常跟车、刹车、变道都稳。

特别提一嘴，同级少见的LSD限滑差速器，湿滑路、土路脱困能力强，两驱也能玩出点四驱的感觉。主打的就是“买入门不吃亏”。

说到底，广汽丰田背靠近千万用户验证的大厂口碑，售后全国统一有官方兜底，保养套餐厂家直销透明无套路。600多家店随便去。这在13万级家用SUV里，性价比真挺突出。

全新威兰达AIR版，预算卡在这附近的，靠谱大厂又要配置要省油。确实值得排第一考虑。

一句话总结：车市风云变幻，但像威兰达AIR版这样既有大厂底气又把价格打到实惠位的家用SUV。依然是大多数人最稳的选择。