油车和电车的区别真的有那么大吗，按每年行驶15000公里算，电车五年用车成本省一半以上但换电池费用高，买哪种车更划算成为关键讨论点

标题: 油车和电车的区别真的有那么大吗，按每年行驶15000公里算，电车五年用车成本省一半以上但换电池费用高，买哪种车更划算成为关键讨论点

最近不少人在琢磨，开油车和开电车，到底能差多少钱，这两种车用起来的区别是不是真的很大呢？有人就专门算了笔细账，咱们就按每年跑一万五千公里来算，看看两种车开下来有什么不同。

先说电车，如果买一辆大概十五万的新能源电车，开五年总共要花多少钱呢？这五年里，车险大概要花掉一万九千块钱，充充电费嘛，差不多也就八千七百块，平时小保养，检查检查啥的，总共也就两千五百块钱左右。

这样一加起来，五年下来的总开销，大概就是三万块钱。

再来看看油车。同样开五年，它的花费可就高得多了。烧汽油的钱，五年下来差不多得三万八千块，保养费呢，相对电车要贵一些，估摸着一万五千多块钱，还有车险，大概也要一万两千多块。这样全部算下来，油车五年里头，总共得花六万六千多块钱。

这么一比较，光看这五年日常的用车费用，电车好像特别划算，比油车能省下一大半还多呢。不过，买电车就真的稳赚不赔吗？事情可没这么简单。得好好想想，五年以后，油车基本上还跟以前一样跑，可能就是做做保养，换换件。可电车呢，到时候电池可能就不太行了，是不是就得花七八万块钱去换个新的大电池呢？这笔钱可不小，很可能就把之前五年省下来的电费都给吃掉了，甚至还倒贴钱。

而且啊，从长远来看，油车有个优点是二手市场里一直挺受欢迎的，要是五年后或者十年后你想换车，油车相对来说能卖个不错的价钱，这样你再买新车的时候，损失就不会那么大。

很多人觉得开油车心里更踏实，毕竟加油站哪儿都有，出门跑远路也不用太担心续航问题，这省心劲儿，电车暂时还比不上。

要是把时间拉长到十年来看，尤其是一旦碰到需要换电池的情况，电车的总花费可能就没那么划算了，甚至比油车还高，毕竟换电池那笔钱实在是太大了。所以说，光看眼前省钱还不够，还得把电池的费用、二手车的保值情况，还有平时开车的便利性都考虑进去，这样才能想明白，到底是买油车更划算，还是电车更值得。

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