最近车圈又热闹起来了，你发现没？以前咱们买车，十万出头要么是“买菜车”，要么就是内饰塑料感强得像工地安全帽。但现在不一样了，十万级的车也开始“支棱起来”，配置高得离谱，颜值也一个比一个能打。这不，深蓝汽车新推出的S06（示界06）刚一上市，就直接把价格打到10.88万起，还带L2级辅助驾驶、纯电续航500公里起步，你说气不气人？老车主估计要“气的蹦起来”了，刚提车一个月，价格直接“跌冒烟了”，简直是“天塌了”。
但对咱们这些还没下手的消费者来说，这可是好事啊！花十万多一点，就能买到一台颜值在线、动力够用、智能配置拉满的SUV，这在过去想都不敢想。那这台深蓝S06到底是不是“真香”选手？还是只是个“车界网红”？我仔细研究了一圈，今天就来跟你唠唠。
先说外观，这台车一出来，我就觉得它“上头”了。前脸是封闭式设计，配上贯穿式LED灯带，晚上一亮，简直就是“灯厂”出品，辨识度顶呱呱。车身线条流畅，溜背造型加上低风阻设计，风阻系数低到0.258，不仅看着顺眼，还能省电。我最喜欢的是它的轮毂造型，运动感十足，配上无框车门——没错，你没听错，十万多的车居然给了无框车门，这排面，出门上桌都能“第一个动筷”了。
坐进车里，第一感觉就是：这价位？不像是“买菜车”的内饰啊！中控是一块15.6英寸的大屏，UI设计简洁，操作流畅，没有卡顿。座椅用的是皮质包裹，坐上去软硬适中，长途驾驶也不累。空间方面，我1米78坐进去，前后排都挺宽敞，后排能跷二郎腿，中间地台几乎全平，三人出行也不憋屈。要说缺点，就是车机语音助手偶尔反应慢半拍，但整体体验已经远超同级了。
动力这块，S06提供了纯电和增程两种选择。纯电版电机最大功率190kW，百公里加速7秒出头，日常超车轻轻松松。增程版更实用，纯电续航有200公里，综合续航能到1200公里，彻底告别里程焦虑。我试驾过增程版，市区用电，一脚油门下去推背感明显，高速用油，发动机介入几乎没感觉，平顺性做得真不错。百公里油耗才4.9L，燃油经济性在同级别里算是顶呱呱了。
智能化是S06的重头戏。全系标配L2级辅助驾驶，包括自适应巡航、车道保持、主动刹车这些都有。我跑了一段高速，开启辅助驾驶后，车子自己跟车、变道、减速，省心到让人怀疑人生。而且它还支持自动泊车，对新手司机特别友好。不过有个小遗憾，高阶智驾功能比如城市NOA还没开放，得等后续OTA升级。
安全性方面，S06也没含糊。车身高强度钢占比超过70%，配备了6个安全气囊，还有电池包多重防护，碰撞测试成绩也拿下了五星。动态稳定控制系统在过弯时特别稳，侧倾抑制得很好，底盘调校偏舒适，但又不失操控感，过减速带不松散，走烂路也不飘。
那它有没有对手？当然有。比如比亚迪的元PLUS，也是十万级热门选手。元PLUS胜在品牌认知度高，三电技术成熟，售后网点多，但内饰设计有点“老咕噜棒子”了，科技感不如S06，而且没有无框车门和空气悬架这些“装逼利器”。再看广汽埃安的Y Plus，空间大、续航实，但车机系统反应慢，智能化体验差了一截，开起来更像一台“买菜车”，不够“上头”。
还有个小钢炮选手——吉利银河E5，颜值也挺能打，内饰用料扎实，但品牌力稍弱，保值率可能不如深蓝。而且银河E5目前只推纯电版，没有增程，对于充电不方便的用户来说，多少有点劝退。
这么一圈比下来，你会发现深蓝S06其实是把“均衡”二字玩明白了。它不追求某一项极致，但每一项都不拖后腿。颜值能打、空间够用、动力够强、智能够新、安全够硬，关键是价格还这么狠。你说它是“国民神车”吧，它还真有点那个意思。
当然，它也不是完美无缺。比如车漆颜色选择少，目前主打几种冷色调，喜欢鲜艳色的用户可能觉得单调。还有就是深蓝品牌虽然背靠长安，但独立运营时间不长，部分地区的4S店覆盖还不够密，售后便利性还得打个问号。但总体来看，瑕不掩瑜。
说实话，现在买车真的越来越像“拆盲盒”，但S06这种，属于开盒即“真香”的类型。它不像某些“车界网红”靠颜值火一阵就凉，而是实打实用产品力说话。十万出头，能买到这样一台车，你说值不值？
这样的车子，你爱了吗？
如果你在10-15万预算区间选SUV，你会怎么选？
是选老牌劲旅比亚迪，还是新晋黑马深蓝S06？
你喜欢那个车呢？来聊聊吧！
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