这张新出的专利图摊开来，我差点以为看错了。豪爵最近在专利局公开了一款150通路跨骑的新型号，外观比现款好看不少，最关键的是把双通道ABS下放到了这车上。
从轮廓上看，优化不少，哪怕只是素模也能感到帅气，前脸、灯具和车身线条更偏向年轻、运动的取向。说实话，等正式配色上来，应该不会踩雷。申报信息显示，这款车一次性覆盖7个版本，形成高低搭配：高配前后碟刹+双通道ABS、全车LED透镜大灯、液晶仪表。
低配只走后鼓刹、没有ABS，但保留打火棍脚启动，还能选装护杠与后货架。你该知道，DKS150现在只有前单通道ABS，这下豪爵把安全和质感往上抬了一档。
豪爵的抬升配置其实也有道理，因为新大洲本田的CBF150RE高配已经给到前后双碟+双通道ABS、LED透镜大灯、液晶仪表，把通路车的规格抬高不少。用“一车多版”的策略，既拼高配的安全，又留低配的耐造与低价，覆盖面越来越广；但高规格版本显然是冲着云贵川等乡镇通勤、载货代步的基本盘去的。价格和配置的角逐正在拉开，谁先把双通道ABS和LED透镜等高规格配件做成通路车的常态，谁就能握住最大的销量池。这场配置大战，最终会落地成日常代步的默认吗？你会怎么选？
