过完年，这心就跟断了线的风筝似的，嗖一下就飞回了城里。
你说这年味儿，它就那么几天，一过完，立马就得收拾利索，往回赶。
巴彦淖尔的交警叔叔们，眼瞅着大伙儿要返程了，特意给咱们这些“路上老司机”和“新手上路”的，准备了一份“安全锦囊”。
这玩意儿，比你家老妈包的饺子还实用，得拿好了。
说实话，这几天高速路上那车流，跟下饺子似的，黑压压一片。
春节这波免费通行，从十五号零点到二十三号午夜，七座以下小车随便跑，这好事儿谁不爱？
可你得瞅准了，这趟趟免费的车流，里头藏着不少“急刹车”的隐患。
交警这话里话外的意思就是：别光顾着省那点过路费，安全这玩意儿，花多少钱都买不回来。
咱们先聊聊车，这车跑了一圈亲戚家，现在得给它“体检体检”。
你瞅瞅，转向是不是灵敏，刹车踩下去心里有没有底，轮胎磨损得像不像个老烟枪的嘴唇。
这都是真家伙，跑高速，这三样要是出岔子，那可不是闹着玩的。
我跟你说，我一哥们儿，前年就因为轮胎磨秃噜了，跑快了，爆胎了，那场面，比看恐怖片还刺激。
所以，检查是必须的，什么警告牌、千斤顶，这些玩意儿，别嫌占地方，关键时候它就是你的救命稻草。
再有，路，你得提前摸清楚。
现在导航挺智能，可山里头、高寒区，那天气说变就变。
前一天还晴空万里，后一天可能就给你来个浓雾加冰碴子，路面跟抹了油似的。
你得心里有数，哪个地儿容易堵，哪个地儿路况复杂。
要是真赶上那种“贴地飞行”的雾，你得把车速降下来，车距拉开，灯光用好，雨刮器也得麻利点。
跟人聊天是唠嗑，跟车打交道是真刀真枪，一个疏忽，前面的车可能突然就刹死了，你反应慢半拍，那就得“亲一下”了。
人呢，也得对付着点。
假期嗨皮完了，谁不犯困？
中午那会儿，太阳一照，加上车里暖和，瞌睡虫就开始爬你眼皮子了。
还有半夜三更，那更是“生理疲劳期”，你硬撑着，就跟让一个醉汉给你开车没啥区别。
我一老同事，非说自己能抗，结果在服务区前一公里，睡着了，硬是把车开进了护栏。
你说这图啥？
困了就歇，服务区多的是地方，把车停好，眯一会儿，比啥都强。
长途尽量别夜路，真要跑，把觉给我睡足了。
高速公路这玩意儿，跟咱们在胡同里开车不一样，它有规矩，有指示牌。
好多人一上高速就懵了，路走错了，着急忙慌地就想在路口掉头，或者干脆停在应急车道上掏手机看地图。
这不找抽吗？
路走错了，你就往前开，开到下一个出口，下了再绕回来，这才是正道。
在高速上，你敢停车，敢倒车，那不叫“机智”，那叫“找死”。
还有变道、进服务区，这事儿得提前打招呼。
打灯要早，车速要降，动作要流畅，别像个没头苍蝇似的，突然一打方向盘，把后头跟着的车吓一哆嗦。
你得考虑别人，也得考虑自己。
你要是突然刹车，后车要是跟得近，那“追尾”的概率立马就上去了。
心态这事儿，说起来玄乎，但真管用。
跑了一路亲戚，心里头可能还带着点儿“火气”或者“不耐烦”，一进高速，立马给我收起来。
别跟人“斗气”，谁超你一下，你非得加个油门再超回去，那不叫“争气”，那叫“傻气”。
超车就超车，该打灯打灯，该鸣笛就鸣笛，别跟人玩“别苗头”。
碰上堵车，老老实实排队，应急车道是给救护车留的，你敢占，那就是给自己家添堵。
咱们再说说那几条“红线”，碰了就是找不痛快。
超车，必须从左边超，你从右边超，那是跟交规过不去。
我见过一个司机，图省事从右边超车，结果前面一辆大货车往右一打方向，他就直接被挤到路牙子上了。
惨不惨？
车距，这玩意儿是保命符。
我跟你说个标准，你上百码跑，跟前车得留出一百米，这可不是瞎说，这是个安全缓冲。
低于一百，也别小于五十米。
你瞅瞅，这距离拉开了，你才有时间反应。
超速？
这年头谁还敢玩这个？
限速牌子上写多少，你就得跑多少。
要是天儿不好，天黑了，那速度还得往下调。
我跟你说，这路上的限速摄像头，比你家丈母娘的眼睛还毒。
超员，这个更扯淡。
过年一大家子人，图省事，塞进一辆小车里，看着热闹，可车子本来就那么大承载力，你塞进去，它就“疲劳”了，万一出事，逃都费劲。
别干这缺德事儿。
最后，开车那会儿，手机别碰。
你跟人打电话，回信息，甚至吃口热乎的，都得把你的注意力分散了。
这就像你一边看电视一边写作业，能写好吗？
乘客也得懂事，别跟司机一个劲儿地聊家常，人家得专心开车。
这回巴彦淖尔交警给的这些，都是真金白银的经验，字字珠玑。
各位返程的兄弟姐妹们，路上慢点开，安全到家最重要。
这篇儿，咱就聊到这儿，祝大家一路顺风。
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