华晨宝马在8月29日的成都车展上，把2025款X5曜夜版给亮了出来，这下豪华SUV圈子可热闹了。
这车往那儿一放，给人的感觉就是个狠角色。
那个磨砂车漆，不是那种亮晶晶的炫耀，是一种看着就很有劲儿的帅。
你把奔驰GLE开过来放旁边比一比，就会发现GLE的优雅范儿，在X5这种凶猛的气场面前，好像真有点镇不住场子，气势上差了一截。
这次宝马也挺实在，直接给了四个版本，价格从61.5万到80万。
现在豪华车都在降价，X5也给了二十多万的优惠，所以买的人还是挺多的。
你想想，61.5万就能开走这么一台大个头的燃油车，在BBA里头，这个价格确实挺有吸引力。
宝马对细节还是很讲究的。
3.0T的版本直接就给你配了矩阵式大灯，这东西晚上跑高速或者走没路灯的地方，效果特别好。
轮胎的尺寸也特别夸张，就算是最入门的2.0T车型，前轮是275/45 R20，后轮是305/40 R20。
其他版本更猛，直接上了21寸的轮毂，后轮宽度315毫米，这抓地力肯定差不了。
车的大小也摆在那儿，长宽高是5060×2004×1768毫米，轴距3105毫米。
这个尺寸，停在那里就像个小山一样，看着就很有安全感，里面的空间也肯定小不了。
坐到车里，新出的海蓝色内饰挺好看的，加上一些碳纤维的装饰，感觉又高级又运动。
中控台下面有无线充电和杯架，这些都是平时最常用到的东西。
音响也没糊弄事儿，入门版就是12个喇叭的哈曼卡顿，高配的直接给到16个喇叭，在车里听歌绝对是一种享受。
说到动力，2025款X5曜夜版有2.0T和3.0T两种发动机，都带了48V轻混系统。
2.0T的发动机有190千瓦功率和400牛·米扭矩，平时在城里开或者上高速，完全够用了。
但要说X5的灵魂，那还得是3.0T的直列六缸发动机，280千瓦的功率，520牛·米的扭矩，加上8速自动变速箱和四驱系统，油门踩下去那股劲儿，开起来真的爽。
开起来的感觉一直是宝马的拿手好戏。
它的悬挂是前双叉臂后多连杆，转弯的时候车身很稳，不会晃来晃去，但过个坑坑洼洼的路面，又不会觉得特别颠，坐着开着都挺舒服。
方向盘特别听话，你想往哪儿转，它就立刻给你反应，感觉车和人是连在一起的。
当然了，市场上的对手也不少。
奥迪Q7和奔驰GLE一直都盯着它。
X5在7月份卖了5062台，在中大型SUV里排第5，成绩算很好了。
不过，现在最大的压力其实是国产新势力，像理想L系列，它们在智能和舒适方面做得特别好，让这些老牌豪华车也感觉到了压力。
所以宝马这次升级，也是为了跟上节奏。
还有个好玩的消息，说全新一代的宝马X5也快来了。
据说下一代X5会有汽油、柴油、插电混动、纯电，甚至还有氢能源的版本。
这就说明宝马也在往新能源方向转，以后说不定真能看到一台用1.5T发动机加两个电机的X5。
从现在看到的图片来看，新车的设计会更大胆，中网变得更扁，大灯也更尖，都是宝马最新的设计风格。
新车估计明年发布，2027年就能买到，还挺让人期待的。
但是说到底，对那些就喜欢开纯燃油车的人来说，现在这台2025款X5曜夜版，可能就是最好的选择了。
它长得帅，配置高，开起来有劲，而且面子也有了。
现在这个到处都在推电动车的时代，像X5这样还坚持用大排量燃油发动机的车，已经越来越少了。
它代表了一种经典的驾驶乐趣，一种纯粹的机械感。
很多人买宝马X5，不光是买了一台交通工具，也是买了一种自己喜欢的生活方式。
所以，面对这么一台哪儿哪儿都挺不错的车，你还有什么好想的？
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