2022年，马自达凭借独具特色的MX-30进军电动汽车领域，这款车型倡导一种简约至上的理念，但并未获得市场认可。随后，在2025年，从中国进口的马自达6e家用轿车也加入了电动汽车的行列。2026年，这家日本品牌将加速发展，推出CX-6e，这是一款优雅的跨界车，在车型阵容和定价方面都体现了务实精神。它巧妙地弥合了标致E-5008（五座车型）与奥迪Q6 e-tron、宝马iX3和奔驰GLC EQ Technology等高端车型之间的市场空白。一起来看看我们对马自达CX-6e的第一印象吧。
马自达CX-6e跨界车将于2026年夏季抵达经销商处，起售价为46,800欧元。
继马自达6e轿车之后，马自达继续推进其产品阵容的电气化进程，推出了SUV车型马自达CX-6e。对于这家总部位于广岛的公司而言，其策略基本相同：该车型由长安汽车协助研发并在中国生产，长安汽车是马自达过去20年来在中国的合作伙伴。虽然马自达CX-6e要到2026年夏季才会登陆欧洲市场，但马自达已经公布了入门级Takumi车型的起售价为46,800欧元。配置齐全的Takumi+车型售价将低于50,000欧元（49,800欧元）。因此，即使CX-6e存在一些可以接受的不足之处，它在同级别车型中仍将占据非常有利的地位。显然，马自达别无选择，只能采取这种激进的定价策略，才能打入高端品牌的封闭市场。
马自达CX-6e价格
马自达 CX-6e Takumi：46,800 欧元
马自达 CX-6e Takumi +：49,800 欧元
马自达CX-6e，外观引人注目。
在马自达位于法兰克福郊区的研发中心工作室，我们首次接触到了CX-6e。当时距离它在2026年布鲁塞尔车展正式亮相还有一个月的时间。CX-6e动感十足的造型和比例立刻给我们留下了深刻的印象。它的线条更像是轿跑车或旅行车，而非传统的SUV。这种惊艳感并非照片所能完全展现。CX-6e的整体外观与竞争对手截然不同，后者SUV的轮廓往往更加方正。
作为最具拉丁风情的日本品牌，CX-6e 在风格设计方面始终坚持独树一帜，这无疑是件好事。除了优雅之外，这款车在空气动力学方面也精益求精。例如，车头集成的扰流板，引导气流从发光格栅顶部的隐蔽通风口流过引擎盖。Alpine A390 也采用了类似的设计。但 CX-6e 更进一步，在 C 柱上也运用了类似的设计（详见图库），将掠过侧窗的气流引导至后窗两侧。这种精妙的设计并非一眼就能发现。
马自达CX-6e的尺寸和发动机规格是什么？
马自达CX-6e长4.85米，宽1.93米，高1.62米，轴距2.90米。对于马自达而言，这样的尺寸属于“中型”SUV，因为马自达的产品销往全球各大洲，并非特别注重欧洲的紧凑型SUV市场。如此庞大的车身尺寸使马自达CX-6e与奥迪Q6 e-tron、宝马iX3和奔驰GLC EQ Technology等车型展开竞争。但与竞争对手提供众多版本不同，马自达秉持简洁的策略，仅推出单一版本。
这款车拥有258马力（hp）和290牛·米（Nm）的扭矩，由一块78千瓦时（kWh）的磷酸铁锂电池（LFP）供电。该动力系统仅驱动后轮；不会推出双电机四驱版本，因为这并非该车的设计理念。值得注意的是，这款车并不具备越野车的粗犷风格或外观。增加重量会不必要地增加车重，并降低其效率。此外，该车采用的400伏电气系统（而竞争对手已经升级到800伏）以及电池仅195千瓦（相比之下，宝马iX3 Neue Klasse的充电功率为400千瓦）的限制，都会延长充电时间。
从10%充到80%需要24分钟。根据WLTP测试标准，马自达CX-6e的综合续航里程为484公里，而据马自达称，其城市续航里程可达610公里。
马自达CX-6e的触摸屏尺寸是多少？
马自达CX-6e的内饰可谓极尽奢华，配备了一块26.45英寸的超宽触摸屏。这块屏幕拥有32:9的屏幕比例、5K分辨率和最佳对比度。这项配置令人印象深刻，但由于我们拿到的原型车当时处于演示模式，因此无法测试屏幕的响应速度。驾驶员前方没有传统的仪表盘，取而代之的是抬头显示器。此外，这款最初面向中国市场设计的车型也没有任何实体按键。
至于其他方面，秉承其向高端市场迈进并定位为高端制造商的理念，马自达采用了简洁的极简主义设计，并提供多种内饰风格选择，例如本文所示的Takumi+车型的紫白双色内饰。即使是入门级车型也标配全景玻璃天窗，为车内带来充足的自然光线，并配备电动遮阳帘，后排座椅也可操作遮阳帘——这项功能非常罕见，值得一提。马自达并没有采用液晶不透明玻璃。
适用于马自达CX-6e的高科技后视镜
在科技配置方面，尽管该领域的先驱者（奥迪、雷克萨斯，甚至包括昙花一现的本田e）并未采用这项技术，马自达却在其产品阵容中引入了数字外后视镜。据马自达称，这项功能可将视野范围扩大30%。车内后视镜也采用了数字显示，显示在9英寸屏幕上，显著减少了盲区。此外，马自达还为那些不习惯这项技术的用户提供了传统的后视镜，只需稍作适应即可。
这款家用车的后排座椅非常舒适，前排座椅下方15厘米长的脚部空间是一大亮点。地板平坦，膝部位置舒适，大腿也能得到长椅的良好支撑。头部和腿部空间对于两名成年人或三名儿童来说都绰绰有余。
马自达 CX-6e 的后备箱比 Clio 还小！
。与它密切相关的马自达6e一样，考虑到车辆的尺寸，这个容积仍然相当小。例如，像雷诺Clio 6这样小型多功能掀背车，其行李厢容积就达到了391升！发动机位于行李厢地板下方是马自达CX-6e的一个显著缺点。此外，发动机舱盖下方还有一个80升的储物格，可以用来放置随身行李或充电线。
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