曾经风光一时的观致汽车，最近算是彻底凉透了，它烧掉了好几百亿的资金，到头来还是因为策略和人才出了大问题，最终没能撑下去。这牌子当初还被不少人叫做中国宝马呢。
观致汽车一开始起点很高，可以说他们的设计师和技术人才都是顶尖水平。当时为了打造这个品牌，奇瑞和以色列的量子公司合资成立了它，还特意从全球各地请来了不少高手。他们在好几个地方都建立了研发中心，光是专利就攒了几百项，看得出来是下了大血本。
我记得，观致的首家店就开在南京，我当时还特地去店里看过车，正好碰上当时的总经理郭谦，还跟他聊了几句。那时候，观致汽车的外观设计确实相当出彩，据说还是宝马那边的人来操刀的，在当时的车市里，那颜值绝对是数一数二的。
到了二〇一三年，观致3轿车第一次亮相，就凭着原创设计拿到了德国红点设计大奖，非常了不起。更让人惊讶的是，它在碰撞测试中的成绩，甚至比一些国际大牌，比如宝马还要好，那时候中国宝马这个名头才真的传开了，大家对这个新品牌都抱着很大的期待。
不过呢，车子开起来就没那么让人满意了。虽然外观漂亮，用料也挺实在的，但发动机和变速箱就比较普通了，开起来的时候能明显感觉到顿挫感，不太顺畅。而且，观致的车看起来总觉得有点小气，不够大气，这让不少潜在买家有点犹豫。
更要命的是，二〇一四年观致3回国上市的时候，定价出奇地高，直接就奔着那些已经很成熟的合资热门车型去了。结果可想而知，市场根本不买账。像我这种，一开始对观致还挺感兴趣的，觉得是个新品牌，不敢贸然就买，想再观望一年看看情况。
结果眼看着销量越来越差，最后也就打消了购买的念头。
观致汽车这背后，可是烧掉了整整五百亿人民币，直到还有超过三百五十亿的股权被冻结着，可以说是一地鸡毛。这说明，光是砸钱可堆不出真正的好车，钱花得再多，如果战略方向错了，再加上人才体系跟不上，品牌也一样走不长远。观致汽车的问题，归根结底就是出在它的市场策略上，还有人才管理方面也出现了严重的漏洞，导致了整个品牌的崩塌。
所以，如今观致汽车不光新增了破产审查的案子，它的股权也被冻结了，还被列入了失信被执行人名单，面临着一大堆麻烦事。这个持续了将近二十年的高端车梦想，现在是彻底破碎了，让人看了真是唏嘘不已。
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