上汽七连涨背后 自主新能源出海三箭齐发

销量数字会说话。

但更会揭示趋势。

2025年1-7月。

上汽集团整车批售 239万辆。

同比增长高达15%。

更震撼的是七月。

单月销量33.8万辆。

同比猛增34.2%。

实现了今年以来的 “七连涨” 。

这不是偶然。

是战略转型的集中爆发。

🔥 第一引擎：自主品牌成为绝对主力

曾几何时。

合资板块是利润奶牛。

但时代变了。

1-7月。

上汽自主品牌销量达151.8万辆。

占比集团整体63.5%。

每卖出三辆车。

就有两辆挂荣威、MG、智己或大通的标。

背后是十年近1500亿元的研发投入。

和26000余项有效专利。

“七大技术底座”进入2.0时代。

纯电、混动、氢能三大平台。

电池、电驱、超混系统、智能车全栈解决方案。

全面赋能。

组织架构深度整合。

研产销一体化。

研发周期缩短30%。

零部件通用化率升至75%。

效率革命。

才是销量革命的根基。

⚡ 第二引擎：新能源全面提速

不仅是量变。

更是质变。

7月新能源销量11.7万辆。

同比暴涨64.9%。

前7月累计76.4万辆。

增长43.5%。

技术层面。

DMH超级混动实测油耗低至1.55L/100km。

全新MG4将搭载新一代半固态电池。

能量密度达400Wh/kg。

2027年。

全固态电池“光启”将量产落地。

智能驾驶。

银河全栈3.0支持L3级自动驾驶。

智己LS6实现无图城市NOA全覆盖。

决策拟人度达95%。

这不是期货。

是现货。

🌍 第三引擎：海外战略深耕本地化

出海。

不是简单出口。

是体系输出。

1-7月海外销量57.6万辆。

MG在欧洲终端交付近18万辆。

同比增长两位数。

面对欧盟反补贴调查。

上汽灵活转向。

重点推广HEV车型。

MG3 HEV采用P1+P3双电机架构。

百公里节油1升。

破壁欧盟技术壁垒。

更布局全球。

未来三年推出17款全新海外车型。

覆盖SUV、轿车、MPV、皮卡。

泰国、印尼、印度生产基地深化本地化。

欧洲工程中心筹建中。

从产品输出。

到技术输出。

再到标准输出。

上汽正在改写中国车企全球化叙事。

🚀 深层变革：改革三套拳与生态思维

数字背后。

是深层变革。

上汽打出“三套拳”。

内部调整。

整合大乘用车板块。

外部协同。

与华为、宁德时代、Momenta深度合作。

全球化发展。

Glocal战略——全球思维、本地行动。

用户思维贯穿始终。

董事长王晓秋一次致辞中。

24次提及“用户”。

与华为合作推出“尚界”品牌。

2025年秋季上市。

专注20万级主流市场。

这不是闭门造车。

是生态共创。

💡 启示录：大象如何转身

上汽的答卷。

给行业三大启示。

其一，技术自研是护城河。

十年1500亿投入。

换来自主可控的核心技术。

其二，组织改革是加速器。

整合资源。

握指成拳。

其三，全球视野是增长极。

从贸易出海到生态出海。

中国汽车。

正赢得世界尊重。

七连涨只是开始。

下半年还有荣威M7、全新MG4、智己LS9增程、尚界H5密集上市。

好戏。

还在后头。

转型不是转岗。

是重生。

销量不是数字。

是承诺。

上汽的七连涨。

是中国汽车产业转型的缩影。

更是未来竞争的预演。