说起超豪华品牌，玛莎拉蒂算得上是其中之一，而就在前些时日，玛莎拉蒂旗下的玛莎拉蒂MC20 GT2 Stradale正式在国内亮相，而从这台车的车名中，我们也不难看出，这台车主打的便是一个性能，而事实也的确如此，因为这台玛莎拉蒂MC20 GT2 Stradale是基于玛莎拉蒂MC20开发的高性能版车型，因此这台玛莎拉蒂MC20 GT2 Stradale在自身的操控性上优速提升，但是发动机方面依旧采用了3.0T V6引擎，在零百加速成绩上达到了2.8秒。接下来就让我们一起了解一下这台玛莎拉蒂MC20 GT2 Stradale。
作为一台超跑车型，玛莎拉蒂MC20 GT2 Stradale在外观造型上还是比较吸引人的，低趴的造型彰显出一定的运动质感，同时在前脸的格栅方面，它也是采用了椭圆形的大尺寸中网设计，且在中网内部，该车也是给人一种较为深邃的感觉，同时在前包围方面，玛莎拉蒂MC20 GT2 Stradale也是采用了锐利的风刀设计，且材质也是采用了碳纤维材质，这无疑让车辆的轻量化水准更高，配合前包围两侧的大尺寸通风槽，在车辆极速状态的时候，还能提供足够的下压力，从而提升我们的行驶稳定性。
当然了，碳纤维组件可不止在前包围拥有，像前舱盖上，玛莎拉蒂MC20 GT2 Stradale也是采用了碳纤维的材质，而且多开口的设计，有助于发动机的散热，同时在侧身设计上，玛莎拉蒂MC20 GT2 Stradale也是采用了运动轮毂，配合陶瓷刹车卡钳的存在，让车辆的运动质感更加的出众。
至于尾部设计上，玛莎拉蒂MC20 GT2 Stradale的造型也是相当的夸张，其采用了大尺寸的碳纤维尾翼造型，配合后包围造型夸张的扩散器设计，以及中置双出的排气布局，让车辆的运动质感更加的出众，同时在尾灯组方面，玛莎拉蒂MC20 GT2 Stradale也是采用了造型独立的尾灯组造型，且灯组内部也是采用了熏黑式的处理，在点亮之后的辨识度上，还是有不俗的表现。
座舱方面，玛莎拉蒂MC20 GT2 Stradale也是够很有运动质感，而大家都知道，一款赛车的内饰是较为简洁的，所以玛莎拉蒂MC20 GT2 Stradale在车内的简洁风格也是非常浓郁的。像实体按键，该车基本只保留了必要的按钮和开关，而且这些按键都集成在了驾驶员的附近，让驾驶员随时随地都能操作这些按键，同时在座椅方面，玛莎拉蒂MC20 GT2 Stradale也是配备了碳纤维一体式的座椅，而且安全带还是多点式的安全带，这也让车内的战斗气息更加的浓郁，且在方向盘的周围，该车还增加了换挡指示灯，因此车内的氛围感上还是有不俗运动质感的。
性能输出上，玛莎拉蒂MC20 GT2 Stradale则配备了3.0T V6引擎，其可以为车辆带来630马力最大功率，与普通版的玛莎拉蒂MC20的最大输出功率保持了一致，而强悍的动力让车辆的百公里加速达到了2.8秒，且在最高的车速方面也是达到了325km/h。显然在性能输出上，玛莎拉蒂MC20 GT2 Stradale还是有不俗表现的，倒是也符合其性能车的定位。
结言
大家都知道，对于一台超跑车型而言，限量是很多超豪华品牌的营销手段，所以这台玛莎拉蒂MC20 GT2 Stradale也是一台限量版车型，其限量发售914台，因此这些限量版的车型，其实都是收藏价值大过实用价值的，这台玛莎拉蒂MC20 GT2 Stradale自然也不例外，而通过上述的分析来看，这台玛莎拉蒂MC20 GT2 Stradale最大的变化也只是在外观设计上，真二八经的动力和座舱的变化，它并不是很明显，再加上当下新能源汽车的出现，导致“性能”再也不是传统燃油车的专属物，再加上该车的售价达到了414.5万元。因此就吸引力而言，玛莎拉蒂MC20 GT2 Stradale似乎并没有什么太过亮眼的表现。
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