现在看来，随着降价促销策略的蔓延，合资家用车领域当中不仅至于朗逸、轩逸这种热门车型降到了6/7万，也有一些不为人知冷门车型也降到了这一亲民价位上，今天要说的是一款比朗逸轩逸还便宜的合资SUV，这就是起亚奕跑，奕跑进入国内家用车界的视觉已经有些年头了，也算是合资SUV界的一员老将，不过直到如今，这款车型的知名度依然不高，这也就导致其销量履步维艰。
根据今年前4个月的累计销量来看，奕跑的销量只有可怜的7200多台，可即便是如此其销量在起亚所有车型当中的销量占比也高达29.38%，是销量占比最高的车型，在起亚家族所有车型当中，奕跑的销量也算是名列前茅，那么这款车型的魅力究竟在哪里？下面咱们就来说道说道。
其实奕跑最大的优势就是价格，如果你想要找一台全球车型，而且还要SUV的话，那么奕跑几乎就是最亲民的选择，要知道奕跑的指导价原本就不高，入门版车型6.98万，顶配8.38万，算上优惠顶配也才5万多，5万多的价格入手一台全球车型还是很香的，奕跑作为起亚的全球车型，其在世界家用车市场上也是征战了很多年，其质量非常值得信任。
就拿顶配的天窗款来说，其不仅有电动天窗，还有定速巡航、无钥匙进入/启动、后视镜加热、皮质多功能方向盘和仿皮座椅，而且前后都有驻车雷达，奕跑的车身尺寸原本就不大，再加上全车5个超声波雷达的辅助，极大地降低了车主在停车入库时发生小刮小蹭的可能，身边好几位开奕跑的朋友，几年开下来车身还是都是原版原漆，而且作为一台SUV，奕跑的车身上还有一圈塑料包围，也起到了一定的防剐蹭作用。
别看奕跑的价格只有5万多，但是从外观上看它可比同为5万级的家用轿车有气场，毕竟是SUV，本身车身高度就比轿车占优势，再加上车顶还有行李架这样的点睛之笔，而且轮毂也是16英寸的铝合金轮圈，再加上奕跑的颜值也不低，即便是很多年没有大改款，但是现在看来依然相当时尚，在外观上也要比同为5万多的“剁椒鱼头”们更稳重大气。
虽然奕跑没有混动系统，但是它的油耗可真不比混动车型高多少，这次趁着放假在路上跑得也比较多，油耗最低一次开到5L多，相比于油耗4L多的混动卡罗拉，我感觉已经值回票价了，毕竟混动卡罗拉多少钱？奕跑才多少钱？毕竟咱也不是天天在路上跑，奕跑1.4L+CVT的组合，每个月有几百块的油钱足够了。
不过缺点也是有的，就拿这台1.4L自吸发动机来说，最大功率只有100马力，动力属实是有点弱，再加上CVT变速箱，想要推背感还是别想了，起步基本上就别跟旁边的车比了，大多数情况下都比不过，但是平时在市里跑还是不费劲的，毕竟1.4L配奕跑1104kg的整备质量，推动比还是不低的。
总的来说奕跑也算是瑕不掩瑜，毕竟顶配车型在优惠后也才5万多，这个价格还能买到合资品牌的全球SUV怎么看都赚了，虽然它空间小、风噪大、提速慢，但是这些在5万多点的价位上也就不算问题了，毕竟同价位的车型也没有比它好多少，大家觉得奕跑怎么样？值不值这个价。
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