丰田最近曝光了一款全新小型SUV，车里有悬浮式中控大屏，用的是2.0L发动机，定位在卡罗拉CROSS和RAV4之间。
这事儿挺有意思的，现在国内的小型SUV市场，基本上都是国产品牌的地盘，像缤智、劲客这些合资老将，日子过得一天不如一天。
丰田偏偏要在这个时候挤进来，你说它图个啥？
我觉得丰田心里有数，它不是来跟国产车拼价格的，而是想把那些被本田、日产，甚至马自达抢走的年轻客户给拉回来。
你看这车的定位，正好卡在卡罗拉CROSS和RAV4中间，把丰田产品线的一个空缺给补上了。
以前你想买丰田SUV，可能会觉得卡罗拉CROSS小了点，或者觉得RAV4又贵了点，现在好了，多了一个不大不小、价格也居中的选择。
这就跟去饭馆吃饭一样，小碗吃不饱，大碗又浪费，老板给你端来一个中碗，正好。
这车的外观，明显跟以前的丰田不是一个路子。
以前一说丰田，就是中规中矩，开出去不出错，但也别想有多少人回头看。
这次不一样了，车头那套犀利的灯和格栅，加上车身侧面的悬浮式车顶，整个车看着就精神。
它比卡罗拉CROSS活泼，又比RAV4看着精致，这种感觉正好对了现在年轻人的胃口。
内饰总算是跟上趟了。
以前丰田的内饰，好用是好用，但科技感和设计感基本上谈不上。
这次直接给了一块估计有10英寸的悬浮式中控大屏，再配上全液晶仪表，整个驾驶舱的感觉马上就不一样了。
这种变化对丰田来说，简直是往前迈了一大步。
更重要的是，丰田终于知道怎么玩颜色了。
以前车里头全是黑的，看着有点闷。
现在有了双色拼接的选项，一下子就把车里的沉闷气氛给赶走了。
对那些不喜欢跟别人一样的年轻人来说，这绝对是个好事，说明丰田开始在这些小地方下功夫了。
动力方面，2.0L自然吸气发动机配CVT变速箱，这套东西在卡罗拉上已经用很久了，主打的就是一个平顺、靠谱。
你别指望它能给你多强的推背感，但平时开开，省心才是最重要的。
这套动力就是典型的丰田风格，不出彩，但也不会出问题，用着踏实。
当然，真正的杀手锏还是混动版。
第五代THS混动系统，百公里油耗能做到5L以下。
现在油价这么贵，每次去加油站都肉疼。
一辆SUV能这么省油，对那些会过日子的家庭来说，吸引力太大了。
这才是丰田最厉害的地方，也是它敢现在杀进来的底气。
配置上也没小气。
像车道保持、自适应巡航这些安全功能都给配上了，这在同级别的合资小SUV里算挺大方的。
还有无线充电、全景天窗这些年轻人喜欢的东西，也都有。
看得出来，丰田这次是真想把产品做好，不想再让人说它配置低了。
价格估计会在15万到18万这个范围。
肯定比同样大小的国产车贵，这一点不用想。
但买丰田的人，心里都明白。
他们看重的是牌子、是质量、是以后卖车的时候能多卖点钱。
在很多地方，开一辆丰田SUV，还是挺有面子的。
这个价格，正好抓住了那些钱不多，但又想买个合资大牌子的人的心。
不过，这车也不是十全十美。
2.0L的动力，对于开惯了涡轮增压那种猛劲儿的年轻人来说，可能会觉得有点温吞。
开起来稳是稳，但少了点意思。
另外，毕竟是小型SUV，后排和后备箱的空间，估计不会特别大，家里人多或者经常要拉大件东西的话，可能会觉得有点挤。
说到底，丰田还是那个丰田，它不会为了追求个性和开着爽，就丢掉自己最拿手的可靠和省心。
它造的车，就是让你开着没麻烦，用着不操心，卖的时候还能值点钱。
这辆新车，就是在守住这些老传统的基础上，努力让自己变得更年轻、更好看，也更懂现在的人想要什么。
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