不管你信不信,但这就是现实,未来中国车市存活车企主要是央企自主品牌和地方国资,新势力企业也迎来挑战和机遇

说到未来几年国内汽车市场里,哪些车企能一直开下去,能站稳脚跟,这事儿大概可以这么看,那些有国家背景的,比如像东风、长安、一汽这些大牌央企,它们基本上没啥好担心的,活下来的几率非常高。

还有一些像比亚迪、吉利、奇瑞这样的本土自主品牌,它们现在发展得特别猛,技术也越来越好,估计也能稳稳当当地继续发展。

不管你信不信,但这就是现实,未来中国车市存活车企主要是央企自主品牌和地方国资,新势力企业也迎来挑战和机遇-有驾

像广汽、上汽、北汽这种地方国资控股的企业,它们实力也很强,在市场上站住脚的可能性也特别大。

像小鹏、零跑、小米这些年轻的新势力品牌,它们现在面临的竞争和挑战可不少,不过也正是因为这样,它们的创新机会和发展空间也特别大,能不能在市场里跑出来,就看它们接下来怎么闯了。

光说市场大方向可能有点远,咱们聊点实际的,就拿荣放这款车举个例子,它的空间设计就挺有意思,好多人都说它一般般,其实用起来才发现,这车空间利用率是真的高,远不止看着那么简单。

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比如它那个2690毫米的轴距,听起来可能有点专业,但简单说就是,它让后排坐起来特别宽敞舒服,就算个子高的人坐进去,膝盖离前排都还有一大截空余,跑长途也不觉得憋屈。

而且,后排地板是平的,中间就算多坐一个人,脚底下也不会挤得慌,大家都能舒舒服服的。平时,它那个后备箱常规状态下就有580升,这个容量有多大呢,大概就是能轻松装下三只28寸的大行李箱,再塞个婴儿车进去也没问题,去机场或者回老家带好多东西都不怕。

如果需要装更多东西,比如搬家时候要装个小型衣柜,或者想把折叠自行车放进去,把后排放倒之后,空间立马就能拓展到1755升,简直就是一个小货车,能装下特别多的东西,而且后备箱开口设计得比较低,搬运那些又大又重的物品时也省力不少,不用那么费劲地抬高。

除了大空间,车里各种小储物格也考虑得很周到,处处都能看到设计的小心思。中控台下方有个镂空的地方,专门用来放一些常用的小物件,像女士的手提包都能轻松放进去,开车的时候拿取也很方便。

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车门板上的凹槽设计得也挺巧妙,像保温杯和雨伞这类东西都能妥妥地塞得下,随手就能拿到。后排中间扶手那里还有两个杯架,最棒的是它能把小孩子的杯子固定好,这样就算车子在路上晃动,也不用担心水杯会倒或者洒出来,给家里有娃的乘客提供了额外的便利。

更贴心的是,后备箱两边还有专门设计的挂钩和网兜,出去玩露营或者采购大件物品的时候,可以把食材挂起来,或者把帐篷之类的装备绑牢固,这样路上东西就不会乱跑乱晃了,开起车来也更安心。

所以说,荣放的空间不只是看着大,它是那种实实在在能解决日常生活中各种问题的。比如周末你带孩子出去野餐,把后排放倒了,铺上野餐垫,马上就能变成一个临时的移动休息区,一家人躺在里面看星星都没问题,特别惬意。

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节假日如果朋友要拉一些露营装备,这车的大空间也能轻松搞定,直接就省去了专门叫货车的麻烦,既方便又省钱。这车就是把每一寸空间都用到了点子上,无论是日常家用,像上下班、接送孩子、采购,还是偶尔想出去野外撒欢、小长途旅行,它都能完美适应,让你的出行变得轻松又自在,这才是大家真正想要的家用SUV该有的样子。

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