提及越野车，大家熟悉的是哪款车呢？牧马人还是奔驰G。想必大家的答案都不相同吧。今天我们说的并不是它们，而是这款“越野利器”全新普拉多。作为一款全新车型，全新普拉多外观设计上做得是相当优秀，比坦克700好看，开它进川入藏也没问题。毕竟它有着许多硬核的越野配置。因此，可以说它是一款非常优秀的越野车型。
正是因为它在越野车领域当中有着较高的知名度，所以它成为了许多国人的梦想座驾。当然啦！全新普拉多也毫不吝啬的提供了差速锁以及四驱系统。同时，售价非常的给力，45.98万元起售，对比同级车型来说价格是占据了一定的优势。
何况，全新普拉多是一款非常经典的硬派越野车，开它的人都很有品位。因此，相信选择它的人会比较多。为了印证这一点，你可以在城市街头，或者在荒山野岭，去找找它，你会发现到处可见它的身影。
确实，这款全新普拉多在外观方面做得非常霸气，内饰以及动力两大部分也做得十分优秀。所以，全新普拉多综合实力真的强，同级车型根本不是它的对手。当然啦，全新普拉多在你看不到的地方用料和做工也是相当出色。从而，这可以称它是一款越野精品车。具体这款车优秀的地方表现在哪里，我们一起来看看。
动力方面，全新普拉多全系搭载2.4T发动机+电动机组成的混动组合，系统综合最大功率282马力，最大扭矩为630牛·米，与之匹配的是8AT变速箱。动力表现相当可以，同级车型无法与其媲美。同时，得益于它超长的悬架行程和强大的动力分配，在极限越野过程中，无论是抓地力还是脱困能力均保持着较高的水。至于涉水体验环节中，采用了进气口反置防浪涌和780毫米的涉水高度，一样有着非常出色的表现。当然，全新普拉多还提供了多地形驾驶模式选择，可实现泥地、沙地和岩石等恶劣路况全覆盖。大家可以根据自己的用车情况去开启不同的模式。
另外，全新普拉多还配有全时四驱以及中央差速锁等硬核配置，支持6种驾驶模式，并有EPS电子助力转向系统、SDM稳定杆分离装置，甚至还给到了AVS自适应可变悬架系统、MTS多地形可选驾驶辅助系统，通过性非常牛。而这些配置能为它在市场上加分，毕竟这些配置是很多越野车没有的，而全新普拉多就给到了大家。
动力出色的同时外观设计同样不错，全新普拉多采用了家族式的设计语言，四边形的中网造型设计，内部是密集的方形格栅，并进行了熏黑处理，显得前脸的视觉冲击力很强。不仅如此，在格栅的上方装饰条处还进行了镂空式设计，使得前脸看上去会更精致。两侧大灯组的造型扁平修长，内部为LED光源，每当夜间点亮后有着非常高的辨识度，照明效果也特别好。
车身侧面的造型设计同样出色，全新普拉多采用了比较平直的腰线，从车头贯穿至车尾，方正宽大的轮眉凸显越野感，使得它的运动气息很浓烈。再来到尾部，全新普拉多采用了上窄下宽的设计风格，后玻璃窗周边均采用了黑化处理，自然这样会显得更有运动气息。两侧尾灯组则采用了竖向布局风格，还运用了一条更加宽厚的黑色装饰条相连，中间还镶嵌着TOYOTA标识，有着非常高的辨识度，美感也不错。
至于大家关心的车身尺寸方面，全新普拉多的长宽高分别为4925/1980/1910mm，轴距为2850mm。参照这车身尺寸，由此可看出内部的乘坐空间是非常充裕的。而在内饰部分的设计也十分出色，直接入门就给到了10.25英寸液晶屏幕，其余车型提供12.3英寸屏幕，均提供carplay等手机互联，搭载语音智能控制和4G网联。科技配置方面是非常硬核，同级车型自愧不如它。何况，内饰的用料很扎实，到处可见软性材料和皮质材料包裹，质感相当不错，触感也柔软细腻。
更重要的是，全新普拉多整车的用料更厚道，不仅车身方面大量使用高强度钢材，而且在看不到的地方加入了高级的隔音降噪材料，隔音玻璃+主动降噪，打造如图书馆般的静谧性。或许，这就是它能在国内市场站稳脚跟的原因所在。最终，全新普拉多上市即走红，取得了不错的订单量。
还有就是全新普拉多座椅的布局更丰富，提供了五座和六座两种布局。皮质座椅还带有打孔，质感是蛮不错的。当然啦，后备箱的装载能力也非常突出，这成为了它在市场上的卖点或者亮点。
值得注意的是全新普拉多在悬挂方面做得也更优秀了，采用的是新开发的前双叉臂悬架，带有双管减震器，后部为带有螺旋弹簧的多连杆悬架，悬挂行程更长，可以在崎岖的路面上让轮胎更长时间触地，增加抓地力，这也是它的卖点之一。
总之，这款全新普拉多确实在各方面都做得非常棒。外观出众，动力、配置以及越野性能方面更是展现出了卓越的实力。所以说，你无论是越野爱好者，还是商务人士都会对它十分感兴趣。我是爱上它了，你对它有没有心动的感觉呢？
何况，经过一番的了解下来后发现全新普拉多是一款很全面的车型。不管是外观、内饰，还是配置、动力等方面，对比起竞品都有着非常大的优势。还有就是全新普拉多在价格上占据了绝对的优势，再加上不输百万越野车的硬件、科技配置，车友直呼：“好饭不怕晚！超值！”却也让同行们苦涩摇头：“太卷，实在太卷！”。你觉得这款车怎么样呢？可以在下方评论区互动。
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