青竹灰的车身在展厅灯光下慢慢闪动，心跳跟着灯光的节奏跳。其实这辆2027款星途揽月是在2026年9月1日上市的年度小改款，仍是中大型SUV，提供六座与七座两种布局，底盘依旧是M3X火星架构。四款车型组成的阵容，价格区间18.99万到22.99万，动力配置则有2.0T燃油和C-DM插混。
燃油版的2.0T发动机，最大功率192千瓦，扭矩400牛·米，搭配爱信8AT，四驱版本使用博格华纳第六代系统，反应挺快。120毫秒就能切换模式，驾驶者还能在7种模式里切换。插混版被称作“四擎四驱”，1.5T发动机热效率44.5%，再加上3挡DHT，外加三台电机，综合输出达到619匹，0-100加速5.8秒。纯电续航标称175公里，比去年少了5公里，满油满电理论续航1300公里，馈电油耗6.92升/百公里。
电池厂商从宁德时代换成国轩高科，容量32.66千瓦时，采用磷酸铁锂材料。快充从30%到80%仅需22分钟，还支持对外放电， camping时可以接电饭锅或投影仪。有人担心二线厂商的长期耐用性，官方没有披露质保细则，这个问题就一直挂在心头。
外观新增了青竹灰，内饰用上丹枫红，顶配燃油车还能选黑化套件，整体看起来更酷。车内三块屏幕连成一体，尺寸分别是12.3英寸、15.6英寸、12.3英寸，搭载高通8155处理器， Lion5.0系统。手机互联方面覆盖CarPlay、华为HiCar 4.0和CarLink，基本把主流功能都带上了。
座椅全系用pre-NAPPA真皮，车顶是麂皮绒面。六座版第二排还带靠背按摩，插混版的二、三排则有吹面暖风，空调滤芯升级到PM0.3级，对敏感人群友好。音响是伯牙之音系统，23个扬声器并且带主动降噪，前挡风玻璃则是双层隔音。配置确实堆得多，但很多属于“感知强于实际提升”的那类。
底盘方面，燃油车后悬还是普通多连杆，插混版改用铝合金H臂、CDC磁悬架和双液压悬置。全系都搭载飞鱼超感底盘，车身扭转刚度达到28000 Nm/deg，高强度钢占比85%，气囊数量从6个起，在高配车型上升到10个，安全结构没有缩水。
智驾方面，燃油版顶配给出32项辅助驾驶功能，5个摄像头和16个雷达，能在高速上自行驾驶甚至自动停车。不过中低配车型没有明确说明，感觉高配才有点差别，与福特锐界L相比，锐界全系标配L2+，星途在这方面显得不那么“大方”，容易让人觉得被区分对待。
把它放在锐界L、汉兰达、GS8、领克09 EM-P、瑞虎9和问界M7之间比较，混动版的价格和问界M7差不多，但少了激光雷达，也没有端到端的智能驾驶系统。硬件堆得很足，软件却没跟上步伐，像买了部高端手机却装不了最新操作系统。燃油版在空间与舒适性上不错，但品牌号召力略显不足，消费者愿意为配置掏钱，却不太愿为品牌再多掏一笔。
五年里更新了六次，速度有点儿快。每次改款都往里塞不少东西，有些升级像是为了让人觉得值这个价钱，比如双层玻璃、CDC悬架、23扬声器，都是用成本换来的体验，算不上技术突破。到底值不值得，恐怕还要看你怎么权衡这份账单。
