这才是宝马亲儿子！六缸配四出排气！就问M340i车主后不后悔

说真的，国内宝马3系车迷心里头最大的那点遗憾，恐怕就是一直没能正儿八经地开上六缸的M340i。那感觉就像是主菜都上齐了，偏偏少了一味最关键的调料，心里总是空落落的。

不过最近几张谍照，又让这群人的心跟着活泛起来了。一台贴满伪装的新款3系测试车被逮个正着，屁股后面那明晃晃的双边共四出排气，可太扎眼了。要知道，这玩意儿以前可是M Power大哥们的专属待遇，现在下放了，什么意思？说明这台车，绝对不是个善茬。

果不其然，消息灵通的人已经把它的底细扒出来了：下一代宝马M350。心脏还是那台熟悉的B58 3.0T直列六缸发动机，但加上了48V轻混系统，一通操作下来，最大马力可能直接蹦到420匹左右。这是什么概念？现款M340i才382匹，这一下子几乎摸到了上一代M3的屁股，够劲。

而且这回宝马算是把亲儿子待遇给足了，下一代3系，无论是烧油的G50，还是吃电的NA0，共享一套设计语言。从谍照里那对和新世代iX3有几分神似，又把日行灯和转向灯揉到一起的大灯就能看出来。唯一不同的是，iX3那个竖着的大鼻孔，在这台燃油3系上变回了大家更习惯的横向双肾格栅。看来宝马也知道，有些传统，不能乱动。

车身侧面的线条好像比现在这代多了点溜背的味道，门把手也学聪明了，做成了隐藏式。前机舱明显比纯电版要长出一截，毕竟得塞下那台六缸大家伙。整个姿态，还是那么精干，随时准备扑出去的样子。

说了这么多，兴奋了半天，最后还是得回到那个最现实，也最让人揪心的问题上：这台M350，到底会不会来中国？毕竟前车之鉴摆在那，这一代的M340i没进来，最新一代的5系，六缸的540i也明确表示不来了。这操作，确实让人有点凉。

可反过来想想，又觉得不是没希望。宝马把更小众的Z4 M40i、X3 M40i，甚至M240i都带进来了，这些车的受众群体，能有3系大吗？喜欢B58这台发动机的朋友，绝对不在少数。现在M340i的位置空出来了，540i也不来了，价格空间不就腾出来了吗？

或许，宝马也该好好琢磨琢磨了，把这台六缸的3系带进来，满足一下大家伙的念想。毕竟，喜欢驾驶乐趣的人，永远都在。你觉得呢，这台M350要是真来了，会是你的菜吗？