昨晚看到的消息有点扎心：海豹06正式上市，起步价9.99万，B级车的尺寸、激光雷达、320km纯电续航、满油满电综合2370km，这样的组合放在10万级家轿里，算是把门槛顶高了一截。
这次海豹06一次性推出12款车型，DM-i插混和EV纯电两套动力全覆盖，价格区间在9.99万到15.59万之间。还有个小细节很有意思：320km智享型11.89万，竟然比230km尊享型11.99万还便宜1000元——也就是说多花点钱就能从230km跳到320km纯电续航，这档是整套产品里性价比最突出的。
尺寸也终于跨进了B级门槛，真的是“空间大”的那种感觉。新车采用全新海洋美学，前脸是浪涌式封闭设计，灯组像一道星河在车身上流动。车身尺寸4870×1890×1495mm，轴距2820mm。对比老款（4830×1875×1495mm，轴距2790mm）长了40mm、宽了15mm、轴距多出30mm。色系方面，外观有5种颜色：极汐绿、暖阳白、云海灰、雪域白、亚特兰蒂斯灰，内饰有暮色蓝、海盐灰两配色，18英寸星辉轮毂全系标配。储物方面，DM-i版后备箱550L，EV版530L，前备箱还额外有115L。
动力系统方面，DM-i版搭载第五代DM技术，1.5L发动机最大功率74kW，驱动电机175kW，刀片电池有25.29kWh或34.28kWh两种。纯电续航方面，CLTC有230km或320km两种版本，百公里亏电油耗2.59L，满油满电综合续航2370km。这2370km大概就是从北京到上海的一趟中途不用加油充电的感觉。
EV版原生就配备闪充平台和第二代刀片电池，提供530km和630km两个版本。630旗舰型的电机最大功率240kW，0-100加速5.9秒，最高时速190km/h。充电方面，常温下10%-70%只要5分钟，10%-97%需要9分钟；在-30℃极寒环境下，20%-97%也只多3分钟。
在驾驶辅助和座舱科技上，这代最重磅的是天神之眼B-辅助驾驶激光版（DiPilot 300），车顶集成激光雷达，支持城市领航辅助（CNOA）、高快领航辅助（HNOA）、全场景智能泊车、窄路多把掉头、红绿灯读秒等复杂路况处理。更值得一提的是“辅助驾驶无忧礼”：提车后一年的城市领航和智能泊车场景的安全问题由厂家兜底。
座舱方面，DiLink 150高阶版，15.6英寸中控大屏，支持满血版DeepSeek车载大模型、手车互联、NFC车钥匙，另外还有12英寸W-HUD抬头显示。
底盘与安全方面，云辇-C智能阻尼车身控制系统具备路面预瞄功能，过减速带不颠、过弯不晃。车身以CTB电池车身一体化架构为核心，车身高强度钢占比75.4%。安全配置也很扎实，7个气囊（含前排中间气囊）、高速爆胎稳行控制系统、DMS疲劳监测、哨兵模式和千里眼守护。
舒适性配置同样让人眼前一亮：前排座椅电动调节、通风、加热、按摩（10个按摩气袋）、行业首创冷暖两用车载冰箱（-6℃至50℃）、全景天幕与电动遮阳帘、后排隐私玻璃、方向盘加热、双层隔音前风挡，都是标配。
那么怎么买最划算？如果家用为主、家中有稳定充电条件，320km智享型11.89万是性价比的甜点，纯电续航覆盖一周通勤，核心配置也很齐全；预算紧张就选230km舒享型9.99万，但要清楚在高速和冬季场景下续航会降到大约160km，更适合纯城市通勤。追求满血体验的直上320km旗舰型14.19万，云辇-C、座椅按摩、W-HUD、冰箱等都到位，这个价位放到合资B级车里也算是入门级的高配。
不过有一点要看清楚：云辇-C、座椅按摩、W-HUD等配置在不同版本的下放情况，请到店实车对照官方配置表，别被“全系标配”这类宣传给糊弄了。
9.99万就能买到B级尺寸、激光雷达和320km纯电续航，比亚迪显然在自我拉高天花板的路上又往前迈了一步。和同价位的合资燃油车相比，这回压力确实增加了。
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