从运动型摩托车到普通型摩托车到迷你型摩托车甚至 ADV 摩托车，A1 级别的每个人都能找到适合自己的摩托车，但哪一款最好呢？
考虑到A1级摩托车的规则，你可能会觉得它们之间没什么区别。毕竟，它们的排量上限都是125cc，最大功率不能超过14.75马力，功率重量比也不能超过0.1千瓦/公斤。
值得庆幸的是，对于任何想买125号摩托车的人来说，这里琳琅满目的选择真是令人眼花缭乱。从带小轮胎的越野车到全套运动型摩托车，甚至还有探险摩托车，总有一款适合您。
但哪一款才适合你呢？为了帮助你做出决定，我们根据测试机器的经验，总结了我们认为的 10 款最佳选择。
10. Rieju Aventura 125（4,199英镑）
如今探险摩托车如此流行，125 型号的摩托车如此少见实属意外。不过，市面上为数不多的几款车型中，哪一款你肯定心仪——Rieju Aventura 125。
Rieju并不是一个家喻户晓的名字，但它也绝不是一个新品牌——这个西班牙品牌自 1934 年以来就以各种形式存在。长期以来，125 一直是它的特色，尤其是越野车，因此 125 ADV 似乎是自然而然的一步。
2023年我们第一次骑上这辆车时，印象非常深刻。对于刚参加完CBT的高个子骑手来说，这辆车是个不错的选择，车内空间宽敞，但座高也足够低，矮个子也能轻松驾驭。得益于棱角分明的半整流罩、钢丝轮毂和厚实的轮胎，它看起来非常符合要求，而且对于一辆125的车来说，它感觉很结实。
4,199 英镑的价格与 3,599 英镑的 Sinnis T125 相比可能看起来有点贵，但我们认为它物有所值。
9. Lexmoto LXR SE 125（3,399英镑）
我们对Lexmoto那些价格实惠、中国制造、英国进口的产品早已耳熟能详，其售价1000英镑的Echo 50cc踏板摩托车一直是英国的常年畅销产品。然而，就像手机一样，中国的摩托车也开始在英国赢得一些认可，而Lexmoto的最新产品——LXR 125——或许是迄今为止最好的。
一如既往，它的价格非常划算，仅为3,399英镑，而市场上同类摩托车的价格却高出近两千英镑。不过，别以为它只是廉价的“垃圾”，因为LXR造型时尚，配备倒置前叉、双碟刹和铝合金摇臂——事实上，它足以在麦当劳外的人群中留下深刻印象。
当然，它的风冷发动机有点“老式”，只能产生 12 马力，无法跟上雅马哈等公司的最新产品，而且其可靠性、耐用性和残余性能也不太好。
但在 125cc 级别的背景下，你可能只会保留它一年，而且在资金极其紧张的年龄，它非常值得一看。
8.本田MSX125（3,929英镑）
本田MSX125于 2014 年推出，是 125 领域中体型最小、声音最大的车型 - 至少从姿态上来说。
它很快就吸引了一批狂热追随者，并因此被称为 Grom，这是一款现代“猴子摩托车”，其灵感来自本田的迷你轮式奇迹，该奇迹在 20 世纪 60 年代末和 70 年代初具有标志性。
MSX 125 是一款真正的 10bhp、风冷式 125 摩托车，配备小巧的 12 英寸车轮，整体比例为四分之三，让您看起来像一个骑着 BMX 的成年人......这对您来说可能是好事，也可能不是。
尽管如此，作为一款本田摩托车，它经过了彻底的研发，拥有出色的人体工程学设计，即使对身材较高的骑手来说也是如此，而且驾驶起来非常轻松（尤其是在城镇中），并且凭借其独特的魅力，它本身就成为了某种意义上的狂热追捧。当然，我们不太喜欢骑着它穿越双车道或绕城公路，而且它的实用性也有限，但它也比你想象的更加优雅、有趣——尤其对于身材较小或经验不足的骑手来说。
另外，它比极地冰盖上的冰块还要酷，如果你喜欢更复古的版本，本田还在 2018 年推出了复古风格的“猴子”版本，只需额外支付 300 英镑。125 简直再可爱不过了……
7. Aprilia RX 125（3,900英镑）
我们喜欢Aprilia强大、精致的旗舰机器，那么为什么我们不喜欢将其浓缩为更小、更实惠但仍然非常理想的包装呢？
你可能以为我们会选择固然抢眼的RS 125（剧透预警，请向下滚动……），但我们这里要重点介绍的是经常被忽视的RX/SX组合。RX125于2018年推出，是一款林道风格的125，而SX则是其超级摩托车风格的兄弟车型。两款车型都基于与其更知名的亲戚——运动型RS相同的先进水冷DOHC燃油喷射四气门单缸发动机。
这里的发动机被安置在一个最小的双梁钢框架中，支撑着前后体面的循环部件，包括 41 毫米倒置叉和单震后部，RX 具有 21/18 英寸钢丝轮和半多节轮胎，SX 17 英寸版本具有更多街道导向的橡胶。
两款车都拥有时尚的车身、出色的品质、易于驾驶，速度堪比其他四冲程 125 发动机，而且价格略低于 4,000 英镑，甚至不算贵。还有什么理由不喜欢呢？
6.本田CB125 R（4,699英镑）
证明您不必是速度最快、装备最好或甚至价格最昂贵就能成为出色的 125。本田于 2018 年推出了时尚、运动、裸体 125 级别产品，与 KTM Duke 和 Yamaha MT-125 等摩托车竞争，取代了其寿命长且广受欢迎的运动型 CBR125R——这本身就暗示了本田对它的信心。
它的定位也很准确，因为尽管 CB 没有比任何竞争对手做得更好，但它在性能、风格、质量、新手友好型骑行和价值方面确实表现出色。
底盘也很宽敞、舒适，具有典型的本田出色的人体工程学设计，并具有多个优雅的装饰，例如倒置前叉、径向前卡钳和优雅的 LCD 仪表板。
其造型旨在与本田的新款“Neo Café”风格敞篷跑车（如 CB650R 和 CB1000R）相适应，并且成功实现了这一目标，因此看起来比 125 更加坚固，整个配置的价格仅为 4,500 英镑多一点，对于一辆真正优质的本田摩托车而言，而且其竞争对手雅马哈的价格要高得多，这无疑是一种便宜。
5.雅马哈MT-125（5,103英镑）
雅马哈对时尚、简洁、高性能 125 敞篷跑车的诠释几乎满足了您对此类摩托车的所有要求，因此，尽管价格昂贵，但它仍然值得列入此处。
雅马哈的初级“扭矩大师”（MT-07、MT-09 和 MT-10 的小兄弟）于 2014 年首次推出，基本上是所向披靡的 R125 运动型摩托车（见下文）的裸机版本，其本身已于 2023 年更新。
与那辆摩托车一样，它现在受益于最新的高科技“VVA”125cc 发动机，可产生最大 14.7bhp 的功率和健康的中档动力；具有改进的、更轻的六速变速器；缩短的、更灵活的 Deltabox 底盘，配有更宽的 140 节后轮胎；优质的倒置 KYB 前叉和后减震器，最明显的是，新的造型包括经过修改的、更舒适和宽敞的骑行姿势，给人一种比以往更像一辆大摩托车的感觉。
事实上，它实在太出色了，除了价格，我们几乎挑不出任何毛病。虽然新款 MT-125 性能出色，但它也是同类型摩托车中价格最高的——甚至比 Aprilia 基于 RS125 打造的 Tuono 还要贵——不过或许它物有所值。
4. KTM Duke 125（4,899英镑）
奥地利越野专家 KTM 是 MX 或耐力赛风格摩托车超级摩托车改装领域的原始王者——毕竟，当它在 1995 年推出第一辆 620 Duke 时，它几乎发明了这一品种。
自那时起，Duke 家族现已拥有 1290、890、790、690、390、200 以及 125cc 等多种型号，并成为其系列产品的主力，同时不断发展以保持领先地位。
KTM 125 Duke于 2012 年首次推出，其特点是强劲、现代、液冷、燃油喷射、DOHC 四气门四冲程发动机，结合轻质管状钢架底盘、优质倒置 WP 前叉和减震器以及灵敏的刹车和几何形状，成为同类产品中最有趣、操控最灵活的摩托车之一。
2024 款 Duke 125 经过了彻底的改款，配备了新的车架和副车架、更轻的发动机、升级的电子设备以及许多其他改进。造型一如既往地艳丽，但如果您不是它的粉丝，还有 Husqvarna Svartpilen 401，它使用与即将停产的 Duke 125 相同的发动机和车架，但外观更具复古风格。我们试驾过，印象非常深刻。虽然它看起来像是 125 车型中价格较高的一款，但您可以用同样的价格买到很多高科技产品，而且 KTM 喜欢打折销售，所以您最终支付的价格可能会远低于建议零售价。
3. Aprilia RS 125 GP 复制品（4,700 英镑）
Aprilia 经久不衰的 125 型运动摩托车，这款摩托车非常性感，自 20 世纪 90 年代初以来，它的海报就一直贴在青少年卧室的墙上，注定会在这里的某个地方出现，而这款最新的 GP 复制品是一位当之无愧的继任者。
尽管 RS 不再是尖叫、冒烟的二冲程发动机（这种情况最终在 2011 年发生了改变），但它配备了高科技、完全现代化、液冷、四气门、DOHC、燃油喷射四冲程单缸发动机，转速仍然很高，并且能够提供与任何竞争对手一样多的功率（14.7bhp）。
除此之外，还有：独一无二的意大利运动风格，令人垂涎的规格，包括倒置前叉和径向制动器，无可挑剔的敏锐和灵活的造型以及得体的新手礼仪，你就拥有了一辆运动型 125，任何有自尊心的 17 岁少年都会为了它而卖掉他们的奶奶。
不过，最棒的是，这款历来价格不菲的“超级125”基础版售价4499英镑，现在甚至比雅马哈最新款还要便宜。不过，抛开价格不谈，还是多花100英镑买个“全套”GP复刻版吧。没有其他125能像它一样让人垂涎欲滴。
最好趁它们还在的时候入手，因为有传言称Aprilia将放弃R3，转而支持与雅马哈R3和KTM RC390竞争的300cc及以上排量的继任者。拜托，我们能不能两款都买？
2.川崎Ninja 125（4,699英镑）
在这里，我们本可以选择运动型摩托车风格的川崎忍者 125 或姊妹车型川崎 Z125 - 两者都是操控性好、运动性能强的机器，但我们内心的流氓青年情不自禁地被迷你 ZX-10R 的柠檬绿色调所吸引。
轻量化的 Ninja 可以轻松且精准地穿越山路，即使在崎岖不平的路面上也能保持出色的转弯稳定性。更棒的是，在交通拥堵的城市骑行中，它的轻盈和灵活操控性使其能够轻松驾驭静止的车辆。凭借强劲的发动机、引人注目的外观和与之相得益彰的操控性，川崎打造了一款充满乐趣且易于驾驶的初学者合法摩托车。
有趣的是，这是川崎直到最近才涉足的一个领域，但凭借其鲜艳而易辨识的涂装，再加上川崎在可靠性、运动动力和价值方面的声誉，川崎忍者 125 对于刚开始骑行的年轻人以及寻求酷炫城市骑行的经验丰富的骑手来说都具有很大的吸引力。
1.雅马哈 R125（4900 英镑）
自 2008 年推出第一代以来，雅马哈的运动型R125 一直是四分之一升级别中最受欢迎的产品，尽管没有额外的尺寸，但它的外观完全是 R1 的复制品。
这款摩托车将当时流行的 CBR125R 的新手风格与更全面的风格、规格和性能相结合，足以满足任何 17 岁少年的“罗西复制品”幻想，同时也证明是一款可靠、有效的学习者选择。
第三代车型于2019年推出，配备了可变气门正时系统和改进的Deltabox底盘。2023款R125进行了进一步的改进，拥有类似R7的造型、更出色的TFT仪表盘、牵引力控制系统，以及雅马哈配件目录中预装的快速换挡杆。
在巴塞罗那的发布会上，我们在公路和赛道上试驾了这款摩托车，体验非常惊艳。雅马哈确实是终极125。
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