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1月,各大车企陆续规划新一年的发展布局。东风汽车与华为近期的两件重要事件值得关注。
1月12日,岚图汽车与引望签署深化战略合作协议,围绕智能驾驶、智能座舱以及面向C端的软件运营展开协作。双方计划通过共建联合团队、共创应用场景,加快新品开发与上市节奏。此举发生在岚图汽车港股独立上市临近之际,可看作其冲刺阶段的重要动作。
两天后,华为终端业务集团董事长余承东一行到访东风汽车,与东风汽车管理层就鸿蒙生态、AI技术应用、汽车产业智能化及企业数字化升级等主题进行了深入交流。可以看出,东风与华为的合作正进一步拓展,前者在汽车制造领域积累深厚,后者在软件和智能化方向具备优势,结合空间较大。
东风汽车集团股份有限公司在2月6日公布了1月份的产销数据:当月共销售汽车13.88万辆,同比增长18.8%。根据东风汽车公众号的数据,集团整体销量为18.5万辆,因统计口径不同,两组数据略有差异。
分子公司来看,奕派科技销量为2.13万辆,同比增长145.3%,成为集团自主乘用车的主力板块。奕派科技成立于2025年6月,由东风乘用车公司升级而来,承担集团主流新能源品牌转型重任。其旗下“东风奕派”和“东风风神”两个品牌共同支撑销量。目前风神仍是主要贡献者。
2025年11月,华为与东风联合发布新品牌“奕境”,定位东风奕派的智能精品系列,首款车型计划在2026年北京车展亮相。此举意味着东风在高端智能电动领域的布局更加清晰。
岚图汽车1月份销量1.05万辆,同比增长31.3%,已连续13个月保持同比正增长。作为东风集团的高端电动车品牌,岚图正推进港股独立上市。过去一年,新车型的陆续推出为品牌销量提供了支撑。
猛士科技当月销售882辆,同比增长782%。该公司成立于2022年,专注豪华电动越野车,2025年推出的猛士M817及其Hero版均与华为深度合作,智能化配置成为其产品亮点之一。
东风柳汽销售汽车1.02万辆,同比增长58.1%。其中乘用车5538辆、商用车4685辆,双线增长明显。东风柳汽兼顾乘商两端,旗下风行和乘龙品牌覆盖多细分市场。
合资板块中,东风日产1月份销量4.74万辆,同比持平;东风本田销量1.26万辆,同比下降37.1%,但其终端零售量达3.14万辆,同比增加4.4%。神龙汽车销量4523辆,同比增长16.3%;郑州日产销量4074辆,同比增长127%;易捷特新能源销量3056辆,同比下降8.1%。
此外,东风股份销量1.11万辆,同比增长31.6%;东风商用车销量1.06万辆,同比增长54.1%;东风特种商用车销量2672辆,同比增长38.1%。
总体来看,东风集团五家合资企业(东风日产、东风本田、神龙汽车、郑州日产、易捷特新能源)1月销量合计7.16万辆,占集团总销量的约52%,较2025全年55.7%的比重略有下降,自主品牌比重正在上升。
新能源方面,集团1月新能源汽车销量3.88万辆,同比增长89.7%,延续了2025年整体上升趋势。结合近期的产品节奏与品牌动作,新能源仍是集团重点推进的方向。
2025年,东风集团股份以微幅增长收官。进入2026年,东风与华为合作不断深化,在智能驾驶、智能座舱、鸿蒙生态及企业数字化领域均有联合探索。旗下奕派、岚图、猛士和新成立的奕境品牌,共同构建了东风在新能源和智能化领域的多层次矩阵。随着岚图稳步发展,奕境的推进也有望成为集团下一阶段的关注焦点。
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