这次拍到的不是新灯，也不是外观，而是智界R7的座舱。它把现款的独立中控屏全都取消，改成一块连通中控和副驾的连屏设计。
从谍照看，测试车的座舱还裹着不少覆盖物，但中控台的轮廓已经基本能看清。新车很可能采用中控大屏+副驾娱乐屏的组合。参考此前工信部申报图，前挡风玻璃左下方露出的那一段横向条状物，基本可以确定就是这块连屏。可以说，这次改动彻底告别了现款的屏幕布局。
方向盘换了新样式，尺寸看起来更大，前方是一块小尺寸液晶仪表。两侧的空调出风口也重新设计，整个座舱风格更简洁。另一个变化是，传统机械式换挡杆被取消，中央通道的储物空间也重新规划。
外观方面，车头换上全新镂空立体车标，车身侧面改用符合新国标的半隐藏式门把手。B柱位置新增了侧向摄像头，应该是为智驾系统服务。车身尺寸为长4982、宽1981、高1634毫米（部分车型高度1650），轴距2950。动力方面，三款申报车型都搭载华为电机，两款单电机版本峰值功率227kW，一款双电机前端约150kW、后端227kW。电池提供三元锂和磷酸铁锂两种选择。
不少人说，这次改款把内饰作为重点，用双联屏替换现款布局，思路很明确。对于一台主打智能和科技的轿跑SUV，座舱交互体验确实是核心竞争力。如果这次能让多屏联动更顺畅、副驾体验更好，吸引力应该会提升。你觉得这样的双联屏设计，是不是更贴近你的操作直觉？
