提到日产，大家可能第一时间想到的是轩逸、天籁、奇骏，但在日本本土市场，日产还有一款非常有意思的小车——Dayz。

而最近日产官方宣布，将推出全新一代 Dayz，售价 150 万日元起，折合人民币大约 6.3 万元。小编觉得，真正吸引人的不是这款日产新车价格有多便宜，而是这么小的车，到底是怎么设计的？

日产 Dayz 车身长度 3395 mm，宽度 1475 mm，高度 1640～1660 mm，轴距则达到 2495 mm，而真正厉害的是车身很短，轴距尽可能往车身两端拉长。

这样做的好处就是，把前后悬尽可能缩短，把有限的车身长度全部留给乘员舱。

这款日产新车采用标准 4 座布局，后排座椅还支持大幅度前后滑移以及折叠。如果平时一个人上下班，就可以把后排往前调整，把更多空间留给行李，周末一家人出去购物，又可以把后排往后移动，换取更宽裕的乘坐空间，在有限尺寸里面，把每一厘米空间利用起来。

新车尺寸不大，但气场很强，采用日产最新的数字 V-Motion 前脸设计，格栅与横向饰条融为一体，这个设计很重要，大面积横向元素可以让车头视觉宽度得到提升。

如果觉得普通版太家用，日产还提供 Highway STAR 版本，换上深铬前格栅、LED 双层矩阵大灯以及运动化前后包围，同时提供 14 英寸、15 英寸切削铝合金轮毂。

如果选择双色车顶，再搭配 Highway STAR 的运动套件，甚至会有一点“小钢炮”的感觉。同时新车还提供超过 10 种车漆以及双色车顶，对于年轻消费者来说，个性化程度也比传统家用小车更高。

进入车内，这款日产新车把重点都放在日常使用了。新车配备日产 Zero Gravity 零重力座椅，可以降低长时间驾驶带来的疲劳感。中控提供 9 英寸或者 7 英寸悬浮式触控屏，支持 Apple CarPlay 和 Android Auto，同时配备触控式自动空调。更有意思的是，Dayz 还在副驾驶区域加入了加深储物抽屉、卡槽、防倾倒杯架以及各种隐藏挂钩。

新车智能化也升级了，搭载日产 ProPILOT 智能驾驶辅助系统，支持全速域自适应巡航以及车道保持居中等功能。还提供智能紧急制动、防误踩油门、车道偏离抑制、倒车后方交叉预警等功能。小编觉得，城市里道路复杂、行人多、非机动车多，小车更需要主动安全系统帮助驾驶员减少风险。

除了 ProPILOT，Dayz 还可以配备 Intelligent Around View Monitor 全景监视器，一块全景影像能让驾驶员直接看到车辆四周情况，倒车、侧方停车都会轻松不少。

不过这款日产新车的动力不大，搭载 0.66L 三缸发动机，自然吸气版最大功率 48 马力，Turbo 版本最大功率达到 64 马力，峰值扭矩约 100 牛·米，小排量发动机配合 CVT，城市驾驶够用了，如果上高速，超车可能会有点吃力。

为了进一步降低油耗，Dayz 高配车型还提供 S-HYBRID 轻混系统，这套系统通过锂电池和电机辅助车辆起步，同时在制动过程中进行能量回收。

各位车友，你们对于这款日产新车有什么看法？欢迎评论！