新大洲本田悄悄公布了9月12日在杭州千岛湖的发表会，从这次“燃擎赛道主题乐园”的场地选择来看，前面几个月陆续申报的几款偏运动的125踏板或许要发布了。早在今年6月份的工信部申报中，新大洲本田就已经递交了新款NS125RX和另一款NS125新车。
在新大洲本田现有的125cc入门级踏板里，拥有非常多不同风格定位并搭载eSP单缸风冷引擎的125车型。NS125RX在2024款式有过更新，主要以运动风格为定调，而新款NS125同样也有运动化的外观，只不过在设计上更偏简洁。
2026款NS125RX
新款NS125RX在外观上的一些调整，相比老款的设计新款拥有尺寸更大的嵌入式转向灯，并且可以选装前面板盖。新款的仪表上方还增加了一块熏黑的小风挡，后视镜造型上与老款也有所不同。除此之外，其他方面看着基本与老款一致。
动力上新款NS125RX依旧搭载同款eSP单缸风冷发动机，实际排量124cc，最大功率7kW/7,750rpm，最大扭矩10Nm/5,750rpm，最大马力9.5匹。配置上小编猜测新款NS125RX可能也将带来一些升级，例如无钥匙启动、TFT液晶仪表等，同时高配版车型依旧配备单通道ABS系统。目前，NS125RX售价为CBS版10,999元，ABS版11,999元，新款基本上会是升级不加价的状态。
2026款NS125（新车）
这款NS125以什么字母结尾命名尚不清楚，但是外观设计上却有着极具现代感的造型，甚至有几分电动车的既视感。整车棱角分明的车身走线，也打破了新大洲本田现有125车型的保守风格，在灯具的设计上也有非常高的辨识度，就是不知道这个造型车友们是否会喜欢。
整车尺寸方面与NS125RX基本一致，轴距同为1,246mm，轮胎也依旧采用前12后10的尺寸规格。在工信部的申报中，新大洲本田还为其提供了原厂护杠、ABS等选装，动力上也同样搭载eSP单缸风冷引擎，最大马力9.5匹，最大扭矩10Nm。这台车的到来也让车友们，在新大洲本田125系列中多了一个新的选择，不过根据小编猜测，这台车在配置上应该不会有NS125RX出色，当然具体还得等到官方的最终公布吧。
