虽然业内普遍认为盲目的价格战不利于中国汽车工业的发展,但在激烈的市场竞争中,即便是曾经公开反对价格战的车企,近期推出的新车型价格也在不断走低,例如刚刚上市的吉利银河V900。
虽然银河V900是一个全新的名字,但熟悉这款车的朋友都知道,它实际上就是翼真L380的纯电版。作为一款来自吉利的纯电中大型MPV,翼真L380自上市以来的市场表现远不如价格更高的极氪009,其售价也持续下探,从最初的37.99万元起,到如今的29.99万元起,降幅高达8万元。而此前推出的增程版车型银河V900,更是将官方优惠价格拉低至26.99万元。即便翼真L380曾官降8万元,销量依然不理想,2025年总销量仅为966辆,大部分月份的月销量甚至不足100辆。因此,在纯电车型销量不佳的情况下,推出增程版本以试探市场,成为了一个合理的选择。
银河V900和翼真L380是一类优缺点都十分明显的车型。缺点在于,虽然定位为MPV,但其造型更像轻客,与曾经的金杯格瑞斯、大众迈特威,以及目前在售的奔驰威霆等车型风格接近。外观显得不够高档,这可能解释了翼真L380与极氪009之间的销量巨大差距。
新上市的银河V900因为大幅下调价格,或许能在市场上找到生存空间。它拥有超大尺寸车身——5360mm的长度、3200mm的轴距和1940mm的高度,使得第三排乘坐体验不俗,甚至还有8座版本可选。对于许多MPV潜在客户而言,大空间是核心需求,尤其是二胎家庭,一辆8座车可以满足带上双方老人一起出游的需求,实现大家庭出行的便利。
除了空间优势,增程车型相比纯电车型的优点不仅是价格门槛更低,更在于出行便利性提升。短途用电,长途用油,虽然增程车型在高速长途时油耗可能高于纯燃油车,但并非不可接受,毕竟平时市区行驶用电成本很低,经济性依然有吸引力。
银河V900面临的核心问题在于目标客户群的规模。由于外观设计接近轻客,它很难被选作商务接待用车,主要面向家庭用户,尤其是二胎家庭。其大车身带来的空间表现甚至优于别克GL8,这也是一个显著的卖点。增程车型在市区的低出行成本优势,也会得到私人消费者的认可。
缺点同样明显。车身尺寸过于庞大,日常市区用车在寻找停车位时会遇到不便。尽管售价已降至26.98万元,相比自身有显著下探,但价格仍高于部分竞争车型,例如比亚迪夏、别克GL8陆尚等,这会让私人消费者在购买时有所犹豫。另外,目前仅提供双电机版本,性能偏高,若能推出单电机版本进一步降低价格,将有望覆盖更多细分市场。
从售价来银河V900的确有诚意,价格甚至已低于魏牌高山7。但市场上依然存在一些日常出行成本不高、价格更有竞争力的车型,使其优势不够突出。接近轻客的外观风格,也在一定程度上影响竞争力。对于有大空间刚需、且家中已有不止一辆车的消费者而言,银河V900有可能成为他们的目标选择。
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