刚刚进入2026年，小鹏开年的第一场发布会就开始发力了，甚至可以说是火力全开。G6、G7、G9、P7+四款新车型上市，先给大家简单的过一下核心的信息，首先是上述的这几款车型全部可以选装三颗图灵芯片和第二代VLA+VLM大模型的Ultra版本，除此之外，小鹏P7+和小鹏G7还带来了超级增程版本。小鹏P7+超级增程售价18.68万元起，小鹏G7超级增程售价19.58万元起。这个价格你们觉得怎么样？
那么这次发布会有一个核心的发布，就是第二代 VLA+天玑AIOS 6.0驱动智能驾驶与座舱体验，这次四款车型都发布了小鹏自研第二代 VLA，这也是首个能够实现L4初阶能力的物理世界大模型，那么这个第二代VLA也将在今年3月份正式开启首批车辆推送。
那么在这个物理AI的基础上，小鹏汽车全新发布了天玑 AIOS 6.0系统，这个系统也颠覆了从“被动应答”到“主动服务”的升级，天玑AIOS 6.0系统用到了全新“驭光”设计来重构交互界面，导航界面变成了3D车道级SR导航，成为行业首个“全国都能用的 3D导航地图”。
除了这个AI物理上的提升之外，小鹏这次的主角之一，就是2026款小鹏P7+，尤其是增程版本，搭载了49.2度5C超充AI电池，能够达到CLTC纯电续航430km、综合续航1550km，成为“全球纯电续航最长的增程轿车”。纯电模式下最低电耗10.9kWh/100km，增程模式下也达到同级领先的12.5kWh/100km，，支持800V超充倍率，SOC10%-80%仅需12分钟，10分钟即可补能277km，是不是非常
除了动力单元的提升之外，2026款小鹏P7+还凭借88%得房率，成为同级中的佼佼者，后备厢基础容积达同级超大的725L，放倒后排可扩展至2221L，极大的满足了日常的使用需求。另外，像副驾零重力座椅、RNC+ENC座舱主动降噪技术，都能够提升整个车的使用舒适性。
在智能化上，2026款小鹏P7+Ultra搭载三颗自研图灵AI芯片，实现全球最高2250TOPS算力，而且是直接进入20万级市场，加上前双叉臂+后五连杆独立悬架、智能可变阻尼减振器与太极液压衬套矩阵，无论是智能化还是机械素质上，表现都是非常的强大。
除了小鹏P7+之外，小鹏G7超级增程版也是惊艳众人，搭载了一块55.8kWh超大电池包，能够实现CLTC纯电续航430km，综合续航1704km，成为全球最长续航SUV。10%-80% SOC仅需12分钟，最快12分钟即可补充314公里续航，同样也配备了ENC+RNC双主动降噪系统、副驾零重力座椅等等舒适性体验。
而在空间方面，小鹏G7超级增程版也是相当的出色，后备厢基础容积高达779L，后排座椅放倒后可扩展至2237L，全车拥有38处储物空间。在智能化方面，小鹏G7超级增程也是同样升级到顶，顶配Ultra版搭载了三颗图灵芯片，拥有全球第一车端有效算力 2250 TOPS。
另外，小鹏X9超级增程12月交付了5424台，创单月历史交付纪录，加上这次一次发售的四台车型。可以预见，小鹏在2026年开年释放的这个信息，内容真的相当的给劲，未来可期。
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