F1车队及车手简介（四）：红牛公司旗下的两支F1车队

F1作为全球知名的赛车赛事，深受车迷喜爱。尽管在国内关注F1的人相对较少，但周冠宇的崛起正吸引越来越多的人加入这一赛事的大家庭。

对于新手车迷而言，尽管他们对F1充满兴趣，但对各车队和车手的情况却知之甚少。

为了助大家更深入了解F1，小盔特地整理了包括现在10支车队和20位车手的基本信息。我们将通过一系列文章，详细介绍各车队及车手的情况，希望新车迷们不要错过这个机会，深入了解并爱上F1这项运动。

Red Bull Racing 红牛车队简介

红牛车队是奥地利红牛公司旗下的F1车队之一，被广大车迷简称为大红牛。除此之外，还有另一支F1车队名为阿尔法托利车队，被简称为小红牛。

2004年，红牛集团宣布收购捷豹车队，并成立了全新的红牛车队参加次年的F1比赛。年底，他们聘请了亚德里安·纽维担任首席设计师。

从2005到2008赛季，红牛车队的表现一直平平，未见显著进步。

然而，在2009赛季，瓦特尔从红牛二队被提升到红牛车队，并在上海站比赛中取得了车队的首次杆位及首个分站冠军。随后，在英国、德国、日本、巴西和阿布扎比大奖赛中，维特尔和马克·韦伯也相继夺得冠军。红牛车队多次包揽冠亚军，成绩显著提升。

在2010赛季F1收官站阿布扎比站，瓦特尔赢得车手总冠军，成为F1历史上最年轻的世界冠军，红牛车队也获得了首个车队冠军。接下来的2011、2012和2013赛季，瓦特尔和红牛车队连续获得车手和车队总冠军，统治赛场长达四年。

在2014到2018赛季，由于使用雷诺引擎，车队的成绩并不突出。然而，在2018赛季末，红牛车队宣布将采用本田引擎参赛。

使用本田引擎的三年之后，在2021赛季，马克思·维斯塔潘表现出色，为红牛车队夺得了F1车手总冠军。

在2022年，马克思·维斯塔潘成功夺得年度总冠军，同时红牛车队也成功卫冕年度车队总冠军。

车队车手介绍：

车手名称为马克思·维斯塔潘，其车手号码为1号，之前的号码是33号。

马克斯·维斯塔潘，这位出生于比利时哈塞尔特的荷兰F1赛车新星，出生于1997年9月30日，其父是前F1车手乔斯·维斯塔潘。他来自红牛青训体系，于2013年勇夺世界卡丁车锦标赛的冠军。

2015年，维斯塔潘在红牛二队亮相F1大奖赛，仅仅一年后，他就被提升到了红牛一队。2016年，他表现出色，赢得了F1西班牙大奖赛的冠军，并创造了F1历史上最年轻的分站冠军车手的纪录。

2019年，他在赛道上共获得2次杆位和3个分站冠军，以278的积分在驾驶员积分榜上排名第三。而在2021年，他取得了显著的突破，共获得10次杆位和10个分站冠军，以395.5的积分夺得了他的首个F1年度车手总冠军。

而在赛场上，另一位车手塞尔吉奥·佩雷兹也备受关注，他使用的手号码是11号。至于他的表现和成就，仍有待进一步揭晓。

塞尔吉奥·佩雷兹，出生于1990年1月26日的墨西哥F1赛车手。他在2010年GP 2比赛中获得亚军，同年被索伯车队选中，取代尼克·海费尔德参加2011赛季的F1比赛。首个F1赛季表现平平，全年仅获得14分。

然而，佩雷兹在2012赛季表现出色，首先在马来西亚站获得亚军，之后在加拿大站获得第三名，并在意大利站再次取得优异成绩，获得第二名。这样的表现吸引了迈凯伦车队的注意，他们在2013赛季邀请他加盟。但遗憾的是，该赛季迈凯伦的赛车性能并不理想，佩雷兹全年排名仅为第11名。次年，他离开迈凯伦加盟印度力量车队。

在印度力量车队（现更名为阿斯顿马丁车队）的2014-2020赛季期间，佩雷兹共四次获得第三名，并在2020赛季的巴林站取得了突破，首次获得分站冠军，这也是他F1生涯中的首个分站冠军。

自2021年起，佩雷兹开始为红牛车队效力。在赛季最后一站阿布扎比站，他的出色防守帮助维斯塔潘逆袭汉密尔顿，夺得年度总冠军。

关于红牛二队（又称AlphaTauri车队或红牛青年队），它是Red Bull公司旗下的一级方程式车队之一。为了宣传AlphaTauri服装品牌，车队在2020赛季更名为“AlphaTauri”。其前身是米纳尔迪车队，于2006赛季被奥地利红牛收购。虽然在技术、人员和经费方面存在差距，红牛二队与红牛车队相比仍有较大实力差距，但塞巴斯蒂安·瓦特尔曾为该队带来首个分站冠军。

红牛二队的核心目标是为红牛车队培养并输送年轻车手，以实现红牛年轻车手计划的成功。随着越来越多的年轻车手逐渐崭露头角，红牛二队的实力得到了显著增强。目前，车队已经将本赛季的目标锁定在争夺前四的位置。

车手：皮埃尔·加斯利（Pierre Gasly）

车手号码：10号。

加斯利，出生于1996年法国，是一位才华横溢的赛车手。他在2016年勇夺GP2总冠军，并在2014年雷诺方程式系列赛以及2017年超级方程式锦标赛中摘得亚军荣誉。

2017赛季，他首次在马来西亚站亮相F1。随后在2018赛季成为红牛二队的正式车手，表现出色。然而在2019赛季，他被提升至红牛一队，替代离队的丹尼尔.里卡多。但由于状态不佳，他在这个赛季被暂时调回红牛二队。尽管如此，他在巴西站比赛中表现出色，获得了亚军，这也是他职业生涯中的首个领奖台。

回到红牛二队后，加斯利展现出强大的实力，于2020赛季在意大利大奖赛中夺得他职业生涯中的首个分站冠军。随后在2021赛季，他在阿塞拜疆站比赛中获得第三名的好成绩。

另一位值得关注的车手是角田裕毅（Yuki Tsunoda），他的车手号码是22号。

角田裕毅（Yuki Tsunoda），出生于2000年5月11日，是一位日本车手。他在2017年开始涉足日本F4赛车领域，并在首年参赛便展现出非凡实力，赢得了三场比赛，引起了本田青训的注意，随后被吸纳进其青年车手计划。2018年，他继续发光发热，赢得了七场比赛并荣膺日本F4总冠军。

在2020年，角田裕毅首次参加F2锦标赛，便取得了年度车手季军的优异成绩。赛季末，小红牛车队宣布他将成为2021赛季的正赛车手，他也因此成为F1历史上最年轻的车手。在首战巴林站中，他排名第九并获得了两分，之后在阿布扎比站更是取得了个人最佳成绩——第四名。