车企新规大考：有人交白卷，有人直接甩答案

车企新规大考：有人交白卷，有人直接甩答案。

当交通部新规像班主任突击查作业一样砸下来，整个车企圈瞬间从“吹牛大会”变成“大型社死现场”。前三天还在直播间喊“L4级自动驾驶碾压特斯拉”的主播们，连夜对着提词器磕头：“智能辅助！智能辅助！再说错扣工资啊！”结果华为小鹏转头就上演“学神作弊”名场面——人家直接把4000万公里路测数据甩在讲台上，小鹏更绝，推出“撞了算我的”保险套餐，比学渣抄作业还理直气壮。

最刺激的是余承东在央视镜头前翘着二郎腿拆台：“某些友商AEB连自行车都刹不住，还好意思说自己自动驾驶？”这话一出口，某新势力品牌的PPT造车史被网友扒了个底朝天——当年宣传“8颗摄像头+2颗雷达=超越人类驾驶”，现在实测发现遇到雪糕筒直接“眼瞎”，车主群里有人哭嚎：“敢情这不是自动驾驶，是‘自动给保险公司打电话’啊！”

这场面像极了大学期末考：学霸（华为小鹏）提前交卷还帮老师改作业，学渣（某品牌）躲在厕所疯狂翻小抄，结果发现小抄上全是“L4级”“全域自研”这种虚头巴脑的词，连最基础的“紧急刹车怎么写”都没背。更绝的是小米SU7那场车祸，雷军估计怎么也没想到，自己跨界造车第一撞，直接把行业“含水量”撞出来了——原来很多车企的“自动驾驶”，本质是“司机请保持注意力，不然我就摆烂”。

现在去车企官网逛一圈，能看到年度最佳魔幻现实主义大片：某新势力把“全自动泊车”改成“智能泊车辅助”，字间距拉得比马里亚纳海沟还宽；某传统车企连夜撤下“无人驾驶”广告，换成“温馨提示：驾驶请握紧方向盘”，网友锐评：“建议下次直接写‘我们这车，你敢松手算我输’。”最搞笑的是某品牌直播间，主播举着小卡片结结巴巴：“家人们，咱这不是自动驾驶，是‘比你老公更靠谱的辅助驾驶’——当然你老公要是会开车当我没说。”

这场新规大考，说白了就是“照妖镜2.0”。以前靠PPT和嘴炮忽悠的车企，现在全裸奔在阳光下：你说自己能自动避障？来，实测过雪糕筒阵再说；你吹L4级算力？先把AEB在暴雨天的刹车距离贴出来。最解气的是小鹏的“智驾闯祸我赔钱”，相当于在全班面前拍桌子：“有种来抄我答案，错了算我的！”这波操作直接让那些“辅助驾驶全靠司机”的品牌原地裂开——毕竟用户买车不是为了花钱请个“电子陪聊”，是真的想解放双脚啊！

现在行业群里流传着一个新梗：“2025年，车企分为三种——华为小鹏这种‘真能开’的，其他勉强‘能辅助’的，还有一种叫‘建议回驾校重修’的。”最有意思的是网友开始玩“找茬游戏”：在某品牌旧宣传视频里截帧，对比新规后的实测视频，发现“自动变道”其实是“司机打灯后机器人假装努力”，“自动泊车”本质是“歪歪扭扭进车位后疯狂鸣笛求表扬”。

这场车企大乱斗，最爽的其实是咱们普通消费者——以后买车再也不用听那些“全域自研”“算力天花板”的鬼话，直接甩一句：“敢不敢签‘撞了算你的’协议？敢不敢公开暴雨天AEB数据？”毕竟新规教会我们一个真理：真正的自动驾驶，不是让司机更紧张，而是让司机能在等红灯时安心刷手机——当然，前提是车企别把“刷手机”变成“刷急救电话”。

最后送车企一句话：别把用户当韭菜，现在大家都是拿着放大镜的“科目三考官”——你要是技术过硬，我们愿意当你的“自来水”；你要是还靠PPT混日子，对不起，我们有的是段子手，分分钟把你的发布会变成翻车现场直播。（评论区聊聊：你觉得下一个被新规扒光的会是谁？）