大众“掀桌子”！2.0T才15万，这价格，在如今这油价飞涨的年代，简直像沙漠里的一汪清泉，是不是？最近这途观L，好家伙，连续三个月销量霸榜中型SUV，连汉兰达、昂科威这些老牌劲旅都得靠边站。这不禁让人想起几年前雪佛兰探界者杀入市场时的场景，也是这么个“掀桌子”的玩法，当时可是把一众合资和国产SUV都给震住了。现在，大众也来这招，这是要卷死谁啊？
途观L这波操作，与其说是靠德系品质，不如说是靠“价格屠夫”的本色。2.0T的版本，优惠完才15万多，这价格，搁谁谁不心动？虽然油耗比汉兰达稍微高那么一丢丢，但省下来的钱够加好几年的油了，你说是不是这个理儿？60L的大油箱，加满跑个850公里轻轻松松，周末带上全家老小出去玩一趟，也不用担心油钱心疼。
不过，话说回来，途观L也并非完美无缺。4.7米的车长，在中型SUV里确实不算出众，更别提跟汉兰达、皇冠陆放这些“大家伙”比拼空间了。连CR-V都有7座版，途观L却只有5座，多少有点遗憾。虽然大多数情况下，SUV也不需要坐满7个人，但有总比没有好，你说对吧？后排地板凸起这个问题，也一直被吐槽，好在对后排乘客的舒适度影响不大。
但平心而论，途观L在合资中型SUV里，跑长途确实是一把好手。底盘稳，高速行驶不发飘，这对于经常跑长途的人来说，可是个巨大的加分项。而且，新款途观L在智能化方面也下了不少功夫，8155芯片、17个雷达，这硬件配置，不比那些新能源SUV差。遥控泊车、智能车机，这些功能也安排上了，开出去倍儿有面子。
想想看，从几万块的朗逸、宝来，到十几万的途观L，大众总能抓住消费者的心。这不仅仅是因为德系品质，更是因为大众越来越懂市场，越来越会“玩”价格。说白了，在这个竞争激烈的市场，光有品质还不够，还得有价格优势，才能真正赢得消费者。大众这波“价格屠夫”的操作，会不会引发其他品牌的跟进？其他车企又会如何应对这场价格战？让我们拭目以待。
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