丰田发布了第六代 RAV4，新车基于 TNGA-K 架构研发，对外观和内饰进行了升级。新车将提供油电混动、插电混动双版本，没有推出纯电版和燃油版。

外观方面，全新RAV4前脸采用丰田最新家族式设计语言，高辨识度的C字形大灯组，中央通过贯穿式饰条相连，营造出丰富的层次感。

前格栅采用网状无边界式设计，下包围配备通风口，整体造型融合了丰田bZ4X与全新凯美瑞的设计元素。

尾灯采用全新设计，灯腔内部配备大量竖条装饰，与后包围形成呼应，尾灯中央还增加了"RAV4"英文标识，还配备带高位刹车灯尾翼、后雨刮等。

全新RAV4还将提供GR SPORT和Woodland两种特别版本。

GR SPORT版本前脸配备大尺寸网状格栅、侧面通风口等空气动力学设计，尾部加装大尺寸扰流板，并对前后大灯、包围及外后视镜等处进行熏黑处理，突显运动化气质。

Woodland版本则强调越野属性，换装六边形大尺寸进气格栅，内嵌LED辅助灯提升夜间视野，并配备实用的车顶行李架和全地形轮胎。

内饰方面，采用丰田最新家族式设计，12.3英寸全液晶仪表与最大12.9英寸悬浮中控屏构成数字座舱核心，搭载丰田最新Arene操作系统，支持OTA升级和增强版TSS 4.0智行安全系统。

智驾方面，新车升级为TSS 4.0驾驶辅助系统，主要针对硬件进行优化升级，功能依然包括自适应巡航、车道保持等实用配置。

动力方面，混动版车型搭载丰田第五代混动技术，2.5L发动机与电机组成，两驱版最大功率229马力，四驱版最大功率239马力。插电混动版本提供320马力，纯电续航里程达80公里，配合CCS快充接口可实现30%-80%电量10分钟完成补能。

虽然作为丰田的全球战略车型，丰田RAV4自1994年问世以来创造了辉煌的销售记录，但面对日益激烈的市场竞争，尤其是中国市场新能源汽车的快速崛起，丰田深深的感受到市场的危机，选择这一时间点推出全新RAV4来稳固市场的地位。