随着露营文化的兴起，越来越多消费者开始追求“车即营地”的出行体验，而豪华MPV凭借空间灵活性与舒适性，逐渐成为露营房车化的热门选择。本次我们选取了全新高山、岚图梦想家、腾势D9三款高端MPV，在户外场景中测试其改装潜力与实用性，尤其聚焦全新高山在智能驾驶辅助与露营适配性上的突破。
全新高山：露营场景下的“全能选手”
作为三款车型中唯一搭载“智能行车辅助+露营模式”双系统的车型，全新高山在户外场景中展现出极强的适应性。其智能驾驶辅助系统通过毫米波雷达与摄像头融合感知，可在非铺装路面实现稳定的车道保持与自适应巡航，尤其适合长途露营路途中的驾驶减负。值得一提的是，该车方向盘控制报警灵敏度经过优化，在颠簸路段仍能精准识别驾驶员的接管意图，避免误报打断驾驶节奏。
露营模式下，全新高山通过一键放倒二三排座椅，可形成2米×1.5米的纯平空间，配合对外放电功能（最大支持6kW），轻松驱动车载冰箱、投影仪等设备。此外，其电动侧滑门与低地台设计让老人小孩上下车更便捷，而双层隔音玻璃则有效隔绝野外噪音，营造静谧的休息环境。
岚图梦想家：豪华质感与露营功能的平衡
岚图梦想家以“移动会客厅”为定位，在露营场景中更注重空间舒适性与豪华体验。其第二排航空座椅支持180°旋转，搭配可拆卸桌板，可快速搭建户外会议或用餐区。智能驾驶辅助方面，梦想家搭载了全速域自适应巡航与车道居中保持功能，但在复杂路况下的决策逻辑偏保守，需驾驶员保持较高注意力。
露营功能上，梦想家通过选装“露营套件”可实现对外放电（3.3kW）与车顶行李架扩展，但纯平空间的打造需手动拆卸第三排座椅，便利性稍逊于高山。不过，其丹拿音响系统与香氛系统为户外场景增添了仪式感，适合追求品质感的用户。
腾势D9：科技感与实用性的融合
腾势D9以比亚迪技术为背书，在露营场景中主打“科技实用主义”。其智能驾驶辅助系统支持智能行车辅助与智能泊车辅助，但在方向盘控制报警灵敏度上略显激进，轻微转向即触发提醒，需用户适应。车内空间方面，D9通过二排座椅前后滑动可灵活调整腿部空间，但第三排座椅放倒后无法形成纯平地面，储物能力受限。
露营功能上，D9配备6kW对外放电接口，并支持车机系统与露营设备的互联（如通过语音控制车载空调调节帐篷内温度），科技感突出。不过，其侧滑门开口高度较高，搬运大型装备时略显不便。
综合体验：场景化需求决定选择
三款车型中，全新高山凭借智能驾驶辅助与露营模式的深度融合，更适合追求“轻越野+深度露营”的用户；岚图梦想家则以豪华质感与空间灵活性吸引注重仪式感的消费者；腾势D9则凭借科技配置与实用功能，成为“科技露营党”的备选。随着MPV车型向露营场景的延伸，未来竞争的核心或在于如何将智能科技与户外需求更紧密结合，而全新高山已在这一赛道上迈出了关键一步。#魏牌全新高山
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