日产硬派皮卡，搭载汽油/柴油/混动，标配豪华座舱，16.99万元起

对于日系汽车文化来说，它们不仅拥有外观个性化改装、对于操控和性能精益求精、竞技精神和独特审美的JDM文化，日系汽车品牌对于越野车也有自己独到的见解，创立了日系独特的越野文化。吉姆尼、FJ酷路泽、途乐、帕杰罗、普拉多、兰德酷路泽、红杉、雷克萨斯LX系列。而在皮卡这个细分领域，丰田坦途、丰田海拉克斯、日产纳瓦拉、本田Ridgeline也成为了行业的领头羊。为了提升自身的产品力，郑州日产汽车也带来了一款全球皮卡车型，日产锋坦（Frontier Pro）。提供了主流的三套动力系统。售价区间16.99万-24.99万元。日产硬派皮卡，搭载汽油/柴油/混动，标配豪华座舱，16.99万元起。

在新款车型的上市发布会上，日产锋坦打破了传统皮卡车型的固有设计，将日产V-Motion设计、新能源设计潮流和“流动雕塑”理念融为一体。整个前脸的设计也颇有辨识度。前舱盖中间采用了凹陷的设计，封闭式的前中网加入了可发光的“NISSAN”车标，环绕四周的光带采用了隔断式光带，潮流和科技并存的视觉冲击。上翘翻起的前保险杠加入了银色金属防撞梁和黑色碳纤维饰板，凸显出了皮卡车型的狂野。车尾的造型十分新潮，贯穿式红色LED光带与两侧竖向尾灯融为一体，类似拱桥的造型，辨识度很高。粗犷的后包围加入了踏板，粗犷的黑色塑钢材质和银质的金属护板，也更加狂野。

日产锋坦车身采用了双排标准货箱的设计，车顶加入了黑色全尺寸行李架，带有户外气息浓郁的黑色的网兜，支持更多的应用场景。黑色的A/B/C柱打造出了悬浮式车顶的立体效果。侧面的线条流畅凌厉，笔挺的高肩线横向贯穿了车身，车身腰线若隐若现，立体感十足。黑色的轮眉、黑色的侧裙以及底部的防刮护板，有效保护车身免受石子撞击和轻微的越野损伤。配备了18英寸的熏黑铝合金搭配着花纹更加炸裂的越野专业轮胎，车厢内部喷涂了防爆车漆涂装，耐腐蚀、耐剐蹭。车身尺寸方面，燃油/柴油版长宽高为5520×1960×1950mm，插混版为5494×1960×1950mm，轴距均为3300mm。

日产锋坦以“豪华科技座舱”为设计理念，中控台配备了10英寸全液晶仪表、14.6英寸悬浮大屏的组合，正前方还带有HUD抬头显示系统，科技感拉满。全新设计的多功能方向盘两侧加入了触摸感应式按键，操控岛区域还保留了大颗粒物理按键，经典的换挡手柄、2驱/4驱的圆形旋钮，两个标准的杯架，实用性很强。座舱采用了大面积真皮材质的铺陈，配备了面积软质包裹的沙发座椅，排车门能90度开启，靠背还有三档可调，空间宽敞，乘坐舒适。整车还采用吸隔音减振设计，拥有出色的静谧性，搭配超大可开启全景天窗、国际顶尖音响，兼顾科技感与豪华质感。

核心部分，日产锋坦提供了3套动力，分别是汽油/柴油/混动。汽油版搭载了2.0T四缸发动机+采埃孚8AT的组合，最大输出功率190kW，峰值扭矩400N·m；柴油版搭载了第三代M9T柴油发动机与采埃孚8AT变速箱的黄金组合，功率140kW、扭矩500N·m，牵引力高达3.2吨；PHEV车型则搭1.5T插电混动系统，输出功率320kW，综合扭最高升至800N·m，媲美4.0T V8动力，其6kW外放电功能更能覆盖露营、作业等六大场景，让皮卡变身移动能源站。车身采用了超70%采用高强钢，车架高强钢占比更是高达97%，配合100%双面镀锌板覆盖件。前后独立悬架、博格华纳Mlock智能化四驱的加入，也让该车的越野性能更加出色。

点评：中国皮卡市场正迎来“新能源化+全球化”的双重变革，很多汽车品牌似乎看到了汽车市场的下一个风口，纷纷开始布局。郑州日产汽车也顺势带来了首款在中国研发，并将在全球同步的锋坦皮卡车型。新车外观十分个性化，座舱更加智能。动力涵盖柴油、汽油及PHEV三种动力版本。售价区间16.99万-24.99万元。该车的到来，也正是拉开了豪华智慧皮卡的竞争的序幕。