前几年刚买车的时候,我对冬天用车这事,真算是“一知半解”。那时候总觉得自己车技还行,保养就随缘,结果吃过的亏,真够我讲一顿的。
记得一个特别冷的早晨,我急着去开会,车一打火,脚就下意识地猛踩油门。那一刻我心里还挺得意——这种操作不是能让车“快点热起来”吗?后来听修车的老李说,我这动作相当于让发动机在“光着脚”跑步,零件还没被机油润滑呢,你就让它狂奔,磨损比平时多好几倍。冷车启动时,不急,怠速个一分钟,反倒是最省心省钱的办法。
玻璃结冰也是冬天的老问题。有次出门,我发现挡风玻璃结了一层冰壳,手刮根本刮不动,就端了一盆热水往上浇。那声“咔”的脆响,至今让我想起来都心疼。玻璃遇冷收缩,再被热水一激,直接裂了道口子。后来我学乖了,要么前一晚喷除冰剂,要么启动后开暖风对着玻璃慢慢吹化,安全又省事。
轮胎的事,我以前几乎没操过心。冬天气温低,我也懒得检查胎压,想反正能跑就行。结果方向盘总觉得发涩,油耗还蹭蹭往上飙。老李又跟我说,冬天胎压低,摩擦面大,不仅费油,还增加爆胎风险。这事真马虎不得,胎压表一查,按车手册补到正常值,开起来顺多了。
还有一个“隐形杀手”,就是底盘里的积雪和冰碴。有段时间,我经常跑雪地路,回到车位就直接锁门走人。几个月后做保养,师傅给我看了底盘的金属件——锈得一塌糊涂。原来雪水里盐分和冰碴会长期腐蚀金属,橡胶管路也受潮裂开。现在我停车都会拿刷子清理底盘,十分钟的活,换来的是车况的长寿。
最吓人的一次经历,是冬天夜里在车里开着暖风,想着眯一会儿。幸好朋友打电话把我叫醒,不然后果不敢想。怠速开暖风时,发动机燃烧不完全,会释放大量一氧化碳,这气无色无味,却是致命的。新闻上那种“睡着就醒不过来”的悲剧,看似离我们很远,其实一个不小心就可能发生。现在我宁愿多添件衣服,也绝不在不开窗的车里久待。
冬天开车,说白了就是注意细节。发动机要缓着启动、玻璃结冰别用热水浇、轮胎胎压要常查、底盘积雪要清理、车内暖风不能长时间开着睡觉。每一样都不是事关立刻报废,但时间长了,伤车伤人。有人说开车是一种生活方式,我认同,但更是一个责任。对车负责,也是对自己、对家人负责。
你有没有也踩过这些坑?或者,有什么冬季用车的小妙招,能让我和别人少走弯路?我真心想听听。
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