吉利2025财报发布,留给新势力们的时间真不多了

吉利2025财报发布,留给新势力们的时间真不多了-有驾

没有人比吉利更懂布局。

2026年3月18日,吉利汽车(0175.HK)2025年全年业绩报告正式发布,整体数据相当硬核,包含营收破3400亿、销量突破300万辆、市占率超10%等等,放在三年之前,甚至都不敢想如今的吉利能拿到这份成绩单。

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结合其它几家巨头发布的财报,从目前的成绩单中,能够发现行业头部效应加速固化,竞争从野蛮生长的单点比拼,已转向精耕细作的系统较量,而技术研发的长期主义投入,正成为企业穿越行业周期的核心底气。

这也说明,新能源的窗口期也在加速关闭,留给行业后来者的时间,已然不多。

汽车行业头部效应不可逆转

2025年的中国汽车市场,在产销规模再创新高的背后,是愈发显著的头部聚集效应,这一趋势在吉利的财报数据与行业整体格局中得到双重印证。

中汽协数据显示,2025年中国汽车销量达3440万辆,其中销量前15名的车企占据了超90%的市场份额,新能源汽车领域的集中性更为突出,TOP15集团拿下95%的销量占比。

这意味着,中国汽车市场早已告别“遍地开花”的增量时代,进入“强者恒强”的存量竞争阶段,头部企业凭借规模、盈利、现金流的三重壁垒,持续收割市场资源,而这种头部固化的趋势,在未来只会愈发明显。

吉利2025年的财报数据,正是头部企业核心竞争力的具象化体现。其全年公司实现总收入3452亿元,同比增长25%;扣除非经常性损益后的核心归母净利润144.1亿元,同比增长36%,盈利增速跑赢营收增速,标志着企业彻底摆脱“规模换增长”的粗放模式,进入高质量增长通道。

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销量方面,吉利全年销量302.46万辆,同比增长39%,超额完成300万辆年度目标,市占率首超10%且连续4年提升,在行业整体微增的背景下实现逆势高增长。更关键的是,吉利的新能源转型已完成从量变到质变的跨越,2025年新能源汽车销量达168万辆,渗透率升至55.5%,高于行业54%的平均水平。

其中,银河品牌以124万辆的销量同比增长150%,成为拉动新能源增长的核心引擎,精准卡位10万-20万元主流家用价格带——这一占据新能源市场半壁江山的核心赛道,成为吉利巩固规模优势的关键。

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财务健康度的持续提升,为吉利构筑了抵御行业风险的“现金流护城河”,这也是头部企业的核心优势所在。2025年吉利经营活动所得现金净额达472.7亿元,同比增长28.23%,总现金水平攀升至682亿元,同比增长46%;总负债中近70%为应付账款、预收款项等无息负债,财务费用实现为负,利息收入超过利息支出,资金利用效率处于行业领先水平。

在行业整体利润率仅4.4%、低于下游工业企业平均水平的背景下,吉利能保持16.61%的稳定毛利率,背后是规模效应带来的成本控制、产品结构优化带来的盈利提升,而这两者,都是中小玩家难以复制的核心能力。

更为重要的是,吉利并未在业绩增长中陷入盲目乐观,而是始终保持着对研发的持续投入,进一步掐断了后来者的道路。

据悉,2025年吉利研发总投入达218.7亿元,同比增长8.3%,近四年累计研发投入超600亿元,研发费用费用化率从2024年的31%提升至36%,并计划2026年将这一比例提升至40%以上。

在行业盈利承压的背景下,这种不设上限的研发投入,并非“冒进”,而是头部企业为未来布局的必然选择——汽车行业作为技术密集型产业,研发投入的复利效应,终将转化为产品竞争力的壁垒,而这正是吉利为行业寒冬备好的棉衣。

从行业大趋势来看,2026年中国车市将进入“高销量低增长周期”,中汽协预判今年全年销量仅微增1%,新能源汽车购置税优惠政策进一步退坡,市场驱动力将彻底从政策转向产品力。

这意味着,未来的市场竞争,将不再是价格战的短期博弈,而是企业综合实力的长期较量,规模决定生存、盈利决定研发、研发决定未来,这一逻辑将成为行业铁律。

吉利的财报数据,正是这一逻辑的印证,而这也意味着,市场留给后来者实现规模突破、盈利转正、技术赶超的窗口期,正在快速关闭。

新能源竞争回归第一性原理

对于头部企业而言,更利好的一个消息是,现在的新能源汽车的竞争已经变得越来越简单粗暴——经过了长期的价格战与营销战,这一届消费者已经很难被技术包装和品牌光环忽悠了,现在要比的不过就是谁智能化更好用、谁补能更快、谁价格更低。

而吉利的技术实力,正是其在行业下半场竞争中占据主动的关键。

在3月18日的业绩发布会上,吉利汽车行政总裁桂生悦明确表示:“在和千里科技的共同努力下,吉利汽车的自动驾驶有望在今年达到特斯拉目前FSD的水平。”

虽然一些人认为这句话有争议,但是客观来说,如果把智能辅助驾驶分为驾驶能力、安全能力、适应能力几个板块的话,吉利至少在两个板块上,有追平特斯拉的希望。

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而这份底气,正来源于吉利打造的全域AI技术底座与全域安全体系两大核心支撑,这也是吉利四大品牌深度共享的技术核心,让其智能辅助驾驶技术发展摆脱了单点堆砌的局限,进入系统化、体系化的发展阶段,也让驾驶与安全两大板块的技术突破有了坚实的根基。

作为智能吉利2025战略收官的核心成果,吉利行业首发的全域AI技术底座,构建起了统一的整车大脑,更搭载了具备自我反思与进化能力的WAM世界行为模型,推动智能驾驶从简单的AI技术上车,向真正的AI智能汽车实现革命性跨越。这一技术底座为吉利的智能辅助驾驶赋予了强大的算法支撑,也让系统的驾驶能力、场景适应能力实现了同步升级。

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其打造的千里浩瀚G-ASD智驾系统,正是依托这一底座跻身全球第一梯队,含模量水平足以对标特斯拉FSD,让吉利在驾驶能力的比拼中拥有了同台竞技的实力。而在2026年,吉利还将完成全域AI技术体系2.0版本的迭代,进一步强化算法与模型优势,让驾驶能力的提升持续进阶。

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如果说全域AI技术底座是吉利智驾的大脑,那么全域安全体系就是其不可撼动的安全防线,也让吉利在智能辅助驾驶的

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