如何让机油真正保护发动机，而不是伤车
在汽车保养中，机油的选择和更换频率往往被忽视，但它其实是发动机寿命的关键。很多司机在换机油时，听信店员推荐或者随意挑选，结果反而给车辆带来隐患。以下几个方面，可以帮助你在机油问题上做出正确决策。
只认保养手册标号，不听推销
每辆车的生产厂家都会在保养手册上明确适用的机油标号，例如0W-20、5W-30、5W-40，这些数字并不是随意的。W前面的数字表示低温下机油的流动性，后面的数字代表高温粘度。标号不匹配，即便是高价机油，也无法发挥作用，甚至可能增加发动机磨损。很多服务人员会推荐粘度更高的机油，理由是“保护更好”，但实际上更多是为了增加销售额。严格按照保养手册使用机油，是最稳妥的选择。
分清全合成、半合成、矿物油
全合成机油寿命长、保护性能好、耐高温，是大多数家用车的最佳选择，通常一年或一万公里更换一次。半合成机油在价格和性能上居中，适合一年行驶里程较少、以短途代步为主的车辆。矿物油价格低，但保护性能差、氧化速度快，在新车中基本不再推荐。为了车辆长久健康，综合来看，全合成机油是最省心的选择。
渠道比品牌重要，远离低价假油
机油市场存在大量假冒产品，而假机油会让发动机在没有充分润滑的情况下工作，从而加速磨损。不要过于迷信某个品牌，也不要贪图低价。价格远低于市场正常水平的机油，很可能是劣质产品，应直接排除。选择官方旗舰店、正规修理厂或4S店采购机油，可以确保品质。只要是符合规定标号的大品牌机油，差异远比不上真假机油带来的影响大。
按时按里程换，别硬扛
机油在使用过程中会逐渐氧化、变质，其润滑和保护性能会下降。全合成机油一般按照一年或一万公里更换，哪个条件先到，就按照那个执行。如果车辆长期在堵车、灰尘多的环境或以短途行驶为主，这种被称为“恶劣工况”的情况，需要缩短更换周期。如果拖延更换，发动机将处在“干磨”状态，积碳、磨损和烧机油等问题会接连出现。
你在换机油时，会遵循保养手册还是听取店员推荐？欢迎在评论区分享你的经验。
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