风向突变，国内新能源市场“大洗牌”，混动车或将面临“失宠”

新能源汽车的发展速度可以用恐怖来形容，早在3年前，说起新能源汽车，可能不少用户会认为不靠谱，对于新能源汽车更多地是持怀疑态度，更别提购买了。但是最近两年新能源汽车的发展速度飞快，由于核心技术的突破和创新，使得新能源汽车更新换代速度加快，并且新能源汽车的销量快速增长，到了今年4月份前两周，新能源汽车渗透率更是超过了50%，由此可以看出新能源汽车被越来越多消费者认可！

在国内主流的新能源汽车分为纯电车和混动车，由于不限行，不限号，免交购置税的优惠政策，再加上极低的用车成本，使得新能源汽车逐渐开始普及。在新能源汽车发展的初期，混动车型凭借着可油可电的优势，能够避免纯电车的里程焦虑问题，并且拥有比燃油车更低的用车成本，因此受到更多消费者的青睐。但是随着纯电车开始打破电池的技术壁垒，纯电车的优势越来越明显。风向突变，国内新能源市场“大洗牌”，混动车或将面临“失宠”！

混动车则意味着拥有两套动力系统，对比纯油和纯电车来说，驱动模式更加多样化。不过混动车型并非完美无缺！首先，混动车的结构会更加复杂，熟悉机械的朋友都知道，越复杂的机械越容易出现故障，因此混动车出现故障的概率要高于纯电车。在买车初期并不明显，随着使用时间的增长，这个缺陷将会暴露。

其次，混动车型由于空间相对有限，因此纯电续航普遍不高，一般插混车型在100公里左右，增程式会好一点，但是想要像纯电车那样达到500公里以上，并不现实，因此就带来了频繁充电的问题。当你使用时间一长，这个问题令人十分头疼。

最后，当混动车型出现亏电状态时，整车的性能将会大幅度地下降，而且发动机噪音提升，带来极差的驾驶体验。而且由于车重，以及发动机问题，这种情况下油耗同样会提升。

正是由于混动车存在诸多不足，再加上纯电技术的不断突破，使得混动车型面临了“失宠”的局面。

说到纯电车，紧凑型SUV则是一个热门领域！在这个级别拥有众多优秀的产品，但是在小编看来，刚刚正式上市的e:NP2极湃2，则是家庭用车一个不错的选择，为什么这样说呢？

e:NP2极湃2是广汽本田打造的第二款纯电车型，定位是一款紧凑型纯电SUV。更是基于本田纯电动车专属智能高效纯电架构"e:N Architecture F"打造，拥有优秀的品质保障！

e:NP2极湃2的外观设计采用了更为大胆的设计，营造出了金属切割般的质感，极具科幻元素。前脸采用了独特的“一触未来”设计理念，避免了新能源汽车同质化严重的问题。C字形的大灯，层次分明的前脸具有更高的辨识度。车身C柱倾斜，形成了大溜背的造型，让整车更具运动美观，对于年轻人也更有吸引力！

e:NP2极湃2拥有A+级SUV的尺寸，车身三围分别为4787*1838*1570毫米，轴距为2735毫米。尺寸虽然中规中矩，不过内部空间设计却十分出色。不仅后排成年人坐入拥有充足的头部和腿部空间，后备厢还拥有500L的容积，加上后排座椅可以放倒，使得整车的空间利用十分灵活，可以满足家庭用车的多个场景！

在内饰方面，e:NP2极湃2走的是极简风格，这与以往的日系车内饰的廉价感截然不同。贯通式的前排，大面积的软物质包裹，提升了档次感。12.8英寸的中控屏，搭载了最新的Honda CONNECT 4.0智导互联系统。可以实现车内所有功能，并且支持语音控制，因此也取消了物理按键设计。并且支持连续对话，音区划分，车内手势控车，智能加热系统，远程控车等多个功能，为用户带来更佳的智能化体验。值得一提的则是前排隐藏式杯架和手机无线充电设计，极具新颖性。

在智驾方面，e:NP2极湃2并没有太多的前沿科技，像城区NOA等一些高阶智驾功能并不具备！采用自发研制的Honda SENSING安全超感系统，在智驾等级上达到L2级别，可以实现CMBS碰撞缓解制动系统、ACC主动巡航控制系统、RDM车道偏移抑制系统、LKAS车道保持辅助系统等一些功能，可以满足用户在城区和高速上一些智驾需求，同时稳定性更为出色，带来更为安全的智驾体验。

在主动防护方面，广汽本田做足了功夫，对动力电池在极端复杂的环境下，做出了40多项可靠性检测，测试强度达到国标的5-8倍。带来更为安全的电池产品，打消消费者对于电池的疑虑。车身的打造上并不吝啬材料，超高强度钢占比33.2%，使得车身抗冲击能力出色。同时实现了轻量化，可以说是一举两得。

在网上流传着一句话则是“一日本田，终生本田”。这也是对本田出色驾控感的肯定，在这款e:NP2极湃2身上并没有丢失燃油车的驾控感，反而实现了平移。车身和底盘动态一体化的设计，加上多年底盘调校的底蕴，使得e:NP2极湃2整车驾控感，稳定性出色。并不像一些造车新势力只是一味地堆性能，反而忽略了用户的驾乘体验。

e:NP2极湃2搭载了一款150KW电机，峰值扭矩可以达到310牛米，这样的动力表现已经相当于一款2.0T发动机，因此满足日常的需求绰绰有余，而且支持SNOW、ECON、NORMAL、SPORT四种驾驶模式，带给用户不同的驾驶体验。e:NP2极湃2搭载的是一款68.8度三元锂电池，CLTC纯电续航可以达到545公里，已经在主流水准之上。用户用来城区代步，以及短途出行毫无问题。

通过上面的分析来看，这款e:NP2极湃2拥有远超行业标准的品质和安全，而且在智能化方面做出了突破，并且具有相当出色的实用性。在正式上市之后的官方指导价格为18.98万元，但是限时惊喜价却达到了15.98万元，这样的定价还是极具诚意。也有望这款e:NP2极湃2成为紧凑SUV车型中的新“王牌”！大家购车会考虑这款e:NP2极湃2吗？