16万落地别克GL8，开启全民MPV时代

惊爆价登场

家人们，2025 年的 MPV 市场可是热闹非凡！这不，上汽通用别克在 2 月 15 日扔出了一颗重磅炸弹，旗下的别克 GL8 陆上公务舱开启限时大促，限时优惠价低至 18.99 万元起 ，这比指导价直接降了 4.3 万元，这还不算完。购车还能叠加置换补贴至高 2.5 万元（包含国家以旧换新补贴 1.5 万元及品牌置换补贴 1 万元），算下来，到手价竟然只要 16 万多！这性价比，简直直接拉满，堪称 MPV 界的 “价格屠夫”！

PS：如果有2万保费补贴，最低可下探至15万多落地。

别克 GL8 车型全解析

陆上公务舱

陆上公务舱定位宜商宜家，是很多家庭和中小企业的心头好。外观上传承了别克家族 MPV 经典设计，车姿稳健，线条流畅又带着雕塑感，新加入的现代棱角设计，多了几分硬朗，整体看着大气又不失时尚，不管是商务接待还是家庭出游，开出去都很有面儿。

车内空间那叫一个宽敞，传承经典的环抱座舱布局，让三排乘客都能舒舒服服的。全新谦和米内饰，看着就亲切。超大全景双天窗，采光一流，前后还都有 100% 遮光率的遮阳帘，夏天也不怕晒。第二排独立座椅，支持前后和靠背角度调节，坐感舒适，就像家里的大沙发；第三排座椅也很宽大，长时间坐着也不累。常备容积 475 升的超大后备箱，日常采购、短途旅行都能轻松装下，要是把第三排座椅收起，空间更是高达 1605 升，搬家、拉大件物品都不在话下。

配置方面同样丰富，8 吋高清真彩行车电脑，车辆信息一目了然，全屏地图导航超清晰；12 吋高清触摸屏，悬浮式立屏设计，操作简单又方便，还能语音控制，说出自定义唤醒词就能轻松完成人机交互 。安全配置也很到位，Autohold 自动驻车、SBZA 侧盲区预警、APA 自动泊车、FDM 高清流媒体内后视镜、360° 高清全景影像系统等，全方位守护出行安全。动力上，搭载 2.0T 可变缸涡轮增压发动机 + 9AT+48V 轻混动系统，最大功率 174kW ，峰值扭矩 350 牛・米，动力强劲，换挡平顺，百公里综合油耗也仅 7.85 - 8.02L，兼顾了动力和经济性。

ES 陆尊

ES 陆尊定位中高端，在设计、配置、空间等方面都进行了全面升级。外观采用别克最新的家族设计语言，飞翼式镀铬进气格栅搭配悬浮式车顶，还有雕塑感十足的特征线和 LED 灯组，时尚又豪华，开在路上辨识度超高。

Avenir 艾维亚

Avenir 艾维亚作为别克 GL8 的顶级版本，处处彰显着极致豪华。专属的菱格纹设计元素，从车身到内饰，精致又独特；双飞檐铠甲进气格栅、Matrix 矩阵式全 LED 晶钻大灯、展翼型全 LED 晶石尾灯，还有专属车色 “秋山红”，每一处细节都散发着高级感。18 吋皇冠型铝合金轮毂，造型独特，辨识度极高。

内饰更是奢华至极，采用顶级的 Nappa 真皮座椅，不仅有通风、加热、按摩功能，还有 128 色环境氛围照明系统，随时随地营造出浪漫的氛围。第二排豪华航空座椅，全包覆式设计，10 向电动调节，6 向航空头枕，加上双硬度发泡工艺的椅面，坐上去就像置身于头等舱；第三排豪华贵宾座椅，独立设计，支持前后滑动和椅背调节，还配备三档加热及通风功能，给每一位乘客贵宾级的待遇。

竞品对比，谁更胜一筹

传祺 M8

传祺 M8 作为自主品牌 MPV 的佼佼者，实力不容小觑。外观上，它采用了大尺寸直瀑式格栅设计，银色镀铬饰条的加持，让整车看起来霸气十足，还略带丰田埃尔法的韵味，气场这块绝对拿捏。相比之下，别克 GL8 的飞翼式设计就显得更为平易近人，风格偏圆润流畅 ，少了些传祺 M8 的锐利感。

内饰方面，传祺 M8 的天鹅之翼座舱设计新颖独特，大尺寸无边框式中控屏搭配软质材料与亮黑色钢琴烤漆，豪华感拉满；第二排头等舱座椅、车顶头等舱式 LED 阅读灯、仿水晶电子换挡杆以及 360° 全方位安全气囊等配置，更是诚意满满。ADiGO SPACE 超感交互智能座舱，也让它在科技感和可玩性上更胜一筹。而别克 GL8 的座舱设计则相对常规，主打简单实用，虽然也有不错的质感，但在创新性和科技感上稍逊一筹。

本田奥德赛

本田奥德赛是一款偏向家庭使用的 MPV 。外观上，它带有明显的家庭倾向，与大灯连为一体的格栅、贯穿式前保险杠，都显得比较传统、中规中矩，不过尾部的 C 型熏黑灯组，还是能带来一些小个性。和别克 GL8 那偏商务个性的外观相比，风格截然不同。

内饰以深色为主，贯穿出风口设计让中控台显得更简明，按键式换挡、空调触控板以及少量木纹饰板形成的撞色，让车辆看上去档次略高。但整体温馨感和商务气息，还是比不上别克 GL8。

空间方面，奥德赛作为中型 MPV，4861/1820/1712mm 的车身尺寸和 2900mm 的轴距，与定位中大型 MPV 的别克 GL8（5238/1878/1800mm，轴距 3088mm ）相比差距明显。不过，奥德赛的座椅灵活性出色，第二排可 8 向调节，第三排能比例放倒，在一定程度上弥补了空间的不足。而且，它还实现了多温区独立空调、全车隔音玻璃，全真皮座椅覆盖，还提供前排无线充电板、车外尾门感应开启等配置，在综合便捷性上有自己的优势。

智能科技上，奥德赛通过 10.1 英寸触控屏搭载了 Honda Connect，语音和手机 APP 控制范围更广，APP 能解锁车门、语音能直接操作空调与车窗等，Honda SENSING 让车辆可实现 L2 级辅助驾驶，能进行带车道居中保持与交通标志识别的自适应巡航 。别克 GL8 拥有更大的 12.0 英寸触控屏，带有流媒体后视镜，支持 CarLife 和 CarPlay，安吉星也能提供更多用车支持，驾驶中有全景影像、并线辅助以及泊车辅助协助，但在智能驾驶辅助的全面性上，略逊于奥德赛。

大众威然

大众威然也是别克 GL8 的有力竞争对手。车身尺寸上，威然长宽高为 5346/1976/1781mm，轴距达 3180mm，比别克 GL8（以陆上公务舱为例，5238/1878/1800mm，轴距 3088mm ）更大，在空间上更具优势，尤其是后排的腿部空间表现更为出色。

动力上，威然提供两种版本的 2.0 升涡轮增压发动机，低功率版发动机最大扭矩 186 马力和 320 牛米，高功率版发动机最大扭矩 220 马力和 350 牛米，均匹配 7 速双离合变速箱。别克 GL8 搭载 2.0T 涡轮增压发动机，最大扭矩 237 马力和 350 牛米 ，匹配 9AT 变速箱，在动力输出的平顺性和可靠性上，9AT 变速箱更有优势。

16 万 + 别克 GL8 对 MPV 市场的影响

价格冲击

市场份额变动

推动技术和配置升级

总结与展望

别克 GL8 这次限时 18.99 万起，到手价 16 万多的优惠活动，绝对是 2025 年 MPV 市场的一颗重磅炸弹 。它不仅打破了 MPV 市场的价格平衡，给竞品带来了巨大的压力，还很可能改变市场份额的分布，推动整个 MPV 市场在技术和配置上不断升级。在未来，MPV 市场的竞争肯定会越来越激烈，各大车企为了在这场 “混战” 中脱颖而出，肯定会不断提升产品的技术含量和配置水平，给消费者带来更多优质的选择。咱们作为消费者，就坐等这场 “好戏” 上演，享受更优质的汽车产品和服务吧！